6月5日,国内首个、全球最大的燃料电池车全场景应用加氢站——上海化工区加氢站正式落成。该加氢站由上汽集团和上海化工区联合打造,上汽集团旗下20辆氢燃料动力电池轻客大通FCV80将作为示范运行的载体,承担园区通勤工作。

 上汽集团副总裁蓝青松在现场介绍,上海化工区加氢站每天可加氢近2吨,每天可以为上汽燃料电池FCV80加氢400辆次,可以跑11万公里,是目前全球最大、等级最高的加氢站。

 记者在现场看到,加氢人员熟练地操作设备,为上汽大通G20 FC氢燃料电池车加注氢燃料。

 据悉,加氢站利用化工区副产氢作为氢气来源,实现了资源的循环利用,将积极助力上海市循环经济发展。

 除了加氢站,上汽集团还在现场展示了氢燃料电池汽车的最新产品,包括上汽大通G20 FC氢燃料电池MPV、上汽大通FCV80燃料电池宽体轻客、荣威950燃料电池轿车、申沃燃料电池客车等。

 2018年6月,上汽集团成立上海捷氢科技有限公司,整合燃料电池领域技术人才等核心资源,加快自主核心技术研发进程,并为整个行业提供燃料电池相关产品及服务。

 全球首款燃料电池MPV车型——上汽大通G20 FC氢燃料电池车,采用了捷氢科技最新开发的上汽第三代燃料电池系统,并在国内首次应用70MPa氢瓶供氢系统。其电堆功率为115kW,体积功率密度为3.1kW/L,可实现-30℃低温启动,性能指标达到国际一流水平。

 记者在现场还看到了上汽新一代大功率燃料电池电堆和系统P390。据悉,该产品为自主研发,性能指标可与丰田等燃料电池车企的技术对标。

 未来,P390还将陆续应用到乘用车、客车、中型卡车和重型卡车平台,应用场景将覆盖交通出行、公路载货、入厂物流和港口运输等领域。

 据介绍,上汽集团已在燃料电池领域做了充足的技术储备,积极参与制定了15项燃料电池国家标准,并在国内率先实现氢燃料电池乘用车和商用车产品的商业化应用。

 蓝青松表示,此次在上海化工区落成的加氢站,不仅能够实现化工区副产品氢资源的循环综合利用,而且还具备“加氢母站、加氢、充电、维修保养”的全场景应用,将对国内加氢站建设具有重要的示范指导意义。

 据介绍,上海化工区加氢站作为母站,将为上海其他加氢站供氢,进一步推动长三角氢走廊的布局和建设。

 5月24日发布的《长三角氢走廊建设发展规划》提出,2019年至2021年,将立足于长三角现有氢能产业基础,示范推广氢燃料电池汽车。同时,将以上海为龙头的产业先行城市打造成氢走廊的核心点,率先启动建设4条氢高速示范线路。到2021年,长三角加氢站基础设施建设预计建成超过40座,到2025年建成超过200座。