近年来新能源汽车进行了翻天覆地的变化，不仅续航里程大幅提升，而且价格更是断崖式下降。以入门级纯电动车为例，最低仅3多万元的补贴后价格就可以买到。这个价格谁还辛辛苦苦买二手车?就买纯电动车多好，一样不用交购置税，还都辣么可爱。

宝骏E100

补贴后售价：3.58-4.88万元

推荐指数：★★★★★

外观方面，宝骏E100的车身采用了类似奔驰Smart的设计理念，整体较为小巧紧凑。车身长宽高尺寸分别为2488/1506/1670mm，轴距1600mm，转弯半径仅为3.7m，而整备质量也仅为750kg。

内饰方面，宝骏E100配备了两块悬浮式液晶屏、多功能方向盘、还采用了双色设计配色。此外，宝骏E100的座椅布局为一排两个座椅形式。

动力方面，宝骏E100最大功率为39马力，峰值扭矩为110牛·米的电机，搭载了一块14.9kWh的锂电池，综合续航里程为155km，使用220V电源充电所需约8小时。

点评：3万多元就能买到一款纯电动车，综合续航里程为155km相信已经能满足部分城市内部出行的需要。虽然由于定位为一款双门微型车,车身实用性较弱，但是考虑到低廉的售价，这也不是什么问题了。如今宝骏E100在柳州已经满大街都是，好停好放充电方便，使用非常便捷。

奇瑞小蚂蚁eQ1

补贴后售价：4.98-9.98万元

推荐指数：★★★★

奇瑞eQ1小蚂蚁虽然是类似此前的QQ，但是整体造型较为现代，科技感十足，黑色气孔设计将前脸中央围出一个大大的“X”形，视觉辨识度较高。采用了双门双座布局，车身外部尺寸为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，造型十分小巧。

奇瑞eQ1的内饰双色搭配的内饰配色，以及电子仪表盘和中控台配备的大尺寸液晶显示屏此外还配备有多功能方向盘、旋钮式换挡、电子手刹、一键启动等配置。

续航方面，奇瑞eQ1提供多种电池续航版本，其中最大NEDC综合工况续航里程可达251km，60km/h等速续航里程达到300km以上，慢充充满电池最多需要6小时，而快充需要0.5-1.5小时可充满。

点评：奇瑞eQ1造型别致，再加上一直以来的品牌影响力，在入门级纯电动车市场拥有一定的影响力。其实我们从小蚂蚁的售价与QQ的售价对比不难看出，目前的新能源车价格已经大幅降低，已经同当年的QQ售价相差无几。

北汽新能源EC200

推荐指数：★★★

补贴后售价：5.68-6.28万元

北汽新能源EC200定位纯电动微型车，外观主打年轻化风格，双色车身设计搭配黑色的轮眉等打造出了一种可爱跨界风。车身尺寸方面，长宽高分别是3675*1630*1518mm，轴距为2360mm。

内饰方面，设计简洁的中控台，再加上多功能方向盘、倒车雷达/影像等共同构成了北汽新能源E100的内部构造。

动力方面，北汽新能源EC200搭载了一台最大功率为49马力的永磁同步驱动电机，匹配了一套容量为20.5kWh的电池组，最大续航里程将大于200公里。同时，新车具有快充和慢充两种充电方式。普通慢充7小时可将电池充满，而快充只需36分钟即可将电池电量由30%充至80%。

点评：北汽新能源EC200虽然售价并不算贵，但是现在并不是购买的好时机，这是由于北汽新能源EC3已经在北京车展亮相，不日即将上市。按照北汽新能源一贯的做法，EC3的售价将参照EC200，而且续航性能等更会大幅提升，届时将更具性价比。

江淮iEV6E

补贴后售价：4.95-5.95万元

推荐指数：★★★

外观方面，江淮iEV6E虽然仅仅是一款纯电动微型车，但是隐藏式的B柱和C柱设计，打造出了悬浮式的车顶效果。车身尺寸方面，江淮iEV6E长宽高分别为3630mm/1670mm/1475mm，轴距为2390mm。

动力方面，普通版本iEV6E配备一台最大功率61马力、峰值扭矩175牛·米的电动机。而时光版配备一台最大功率82马力、峰值扭矩200牛·米的电动机。续航方面，在经济模式下的等速续航里程可达205km(综合工况续航里程为170km)，可以满足城市中的每日通勤。

点评：作为一款补贴后售价5万元左右的纯电动车，综合续航较短是江淮iEV6E的最大劣势。再加上品牌影响力较低、口碑较差等原因，这款最便宜江淮纯电动车并没有发挥走量的目的。如果想要打动消费者，江淮需要拿出更具性价比的车型了。