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大众纯电动载货车首发 满电续航200公里

  • 2017-10-13 09:21
  • 来源:卡车之家

摘要:在今年的9月份,大众卡客车公司在南美发布了全新的Delivery系列货车,新车外观采用了目前大众最为熟知的设计风格,车型种类分为3.5吨-13吨6个版本,动力方面主要采用的是康明斯系列发动机。

大众纯电动载货车首发 满电续航200公里

在今年的9月份,大众卡客车公司在南美发布了全新的Delivery系列货车,新车外观采用了目前大众最为熟知的设计风格,车型种类分为3.5吨-13吨6个版本,动力方面主要采用的是康明斯系列发动机。

大众纯电动载货车首发 满电续航200公里

而仅仅是一个月后,在10月11日,大众集团在德国汉堡发布了基于全新的Delivery系列货车打造的大众E-delivery纯电动货车,据悉,这款车型将会在巴西的新工厂生产,并主要针对南美地区,也是大众在巴西的首款纯电动货车。大众E-delivery纯电动货车具有零排放和低噪音的,主要用于VUC(城市货运车辆)。

大众纯电动载货车首发 满电续航200公里

该车搭载的是一台代号为WEG AL160的电动机,输出功率达109马力(80kW),最大扭矩为493牛米,匹配一辆艾利逊的自动变速箱。车辆配备发电机制动技术(三级强度),最高可回收30%的能量,还具有节能驾驶模式。

大众纯电动载货车首发 满电续航200公里

大众E-delivery的续航里程达到了200公里,采用的是磷酸铁锂电池,使用快速充电能在15分钟内充至30%,并在三个小时内充满。车上配备空调、空压机、转向压缩机等设备,全部为电机驱动。而在车轴、悬架、底盘、车轮以及轮胎方面,与普通柴油车型相同,降低整车的制造成本。

大众纯电动载货车首发 满电续航200公里

大众E-delivery提供总重9吨-11吨的车型,载货重量在4.5吨-6.7吨之间。得益于强大的电动机,大众E-delivery爬坡能力也是相当出色,能爬30%斜度的坡。

大众纯电动载货车首发 满电续航200公里

据大众集团表示,这是大众E-delivery的首次发布,将于2018年上半年在巴西投放10台测试车辆,而正式的投产预计是在2020年。随着大众电动货车的发布,大众也开始研发自动驾驶以及超低排放的车型,这是未来的发展方向。

另外,大众卡客车公司也计划投资14或17亿欧元,用于包括电力传动系统、云计算软件和自主系统在内的新技术。除了电动货车外,大众集团也在研发其他类型的电动汽车,据悉,曼和斯堪尼亚的电动城市公交车也将在2020年开始投产。而目前纯电动重型长途卡车的研发仍然受制于目前的电池技术。

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