电车资源（http://www.evpartner.com/）讯：由于今年国家对车辆排放要求更加苛刻，普通的柴油轻卡在城市行驶受到诸多限制，对于深入到最后一公里的城市配送来说，纯电动凌特类前后一体式车型成为许多物流公司的选择。

一、纯电动凌特物流车的特点

按照公告分类，纯电动凌特物流车属于纯电动厢式运输车，一般是在轻客基础上改装的厢式运输车，相对于微面和海狮车型，凌特车型更方正平阔，有着超宽超长进深的载货空间，且装卸方便；相对轻卡，凌特车型开进大街小巷都能游刃有余，这点与轻卡形成互补之势，但同时，凌特车型较于微面与轻卡之间，又存在制约着它发展的短板，如运营成本大于微面，载货能力弱于轻卡。

二、电池类型

从表中得知，这12款纯电动凌特物流车的电池为三大类型：三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池。其中，以三元锂为主，占比58％，磷酸铁锂占比25％，锰酸锂占比17％。

三、价格及图文参数

据了解，纯电动凌特车品牌众多，品质参差不齐，如何挑选一款好用的纯电动凌特车，无暇做车测评的小编只能从市场热销款式入手，简单整理了目前市面上热销的12款纯电动凌特物流车，供大家参考。

这两款车都是南京依维柯旗下的纯电动凌特物流车，依维柯的产品性能和品质都是有目共睹的。此前在全国第三届物流车挑战赛上，它们并凭借出色表现共斩获“最佳爬坡能力奖”、“最佳涉水能力奖”、“最佳加速性能奖”、“最佳制动性能奖”、“用户评价奖”等10项大奖。

江淮的星悦6和帅铃i6这两款纯电动凌特物流车是江淮汽车新能源的“头号招牌”，江淮汽车在宣传上做了不少功夫，当然，这也主要是因为这两款车无论是车的续航还是载货空间，都迎合的目前新能源物流车市场的需求。

上汽大通这两款车价格不算昂贵，它采用了稳定性较强的锰酸锂电池，经济实惠的同时，也能顺利帮助司机朋友们完成“最后一公里”的物流配送。

不得不说，东风汽车的新能源布局非常完善的，从小型纯电动物流车微面到大型纯电动物流车轻卡，都遍布有它的身影。据了解，东风旗下的纯电动微面EM10、纯电动轻卡东凯普特EV350的销量也是不错的，目前这两款纯电动凌特物流车也凭借自身的高品质，赢得市场的青睐。

舒驰的纯电动凌特车以较好的品质和较低的价格，获得了市场的认可，南京金龙的开沃D11纯电动凌特车在市场的表现也是不错的。

一汽的纯电动凌特物流车多为定制车为主，定制车给一汽贡献了一波销量，路上比较少见，相对来说，这款北汽福田的图雅诺EV在路上经常看到，干净利落的车型也常引起路边蓝牌物流车司机的探讨。

四、12款纯电动凌特物流车配套信息

配套电池方面，这12款纯电动凌特物流车由9家电池供应商提供电池配套，分别是合肥国轩高科（2）、江苏智航（2）、中信国安盟固利（2），北京普莱德（1）、惠州亿纬锂能（1）、力神动力电池（1）、宁德时代（1）、深圳比克（1）、天臣新能源（1）。

配套电机方面，这12款纯电动凌特物流车由9家电池供应商提供电机配套，分别是湖南南车时代（2）、无锡华宸（2）、无锡众联能创（2）、安徽巨一（1）、北汽福田（1）、合肥道一（1）、上海力信电气（1）、无锡恩吉威（1）、浙江露通（1）。

小结：

今年热销的12款纯电动凌特物流车的价格区间为16.8~22.99万，总质量区间为3760~4495kg，额定载质量区间1075~1640kg，续航里程分布在290~410km之间，搭载电量分布在53~91.6kWh之间，货厢体积分布在7.2~14.4m³之间。

在各地政府、电商企业以及各大物流企业的共同推动下，新能源物流车将迎来井喷式增长。根据资料显示，2017年我国新能源专用车销量达15万辆、同比增长152%，其中电动物流车是主力车型，占据了97%的份额。新能源物流车助推我国经济向前发展，为我国的“蓝天保卫战”添上浓墨的一笔，纯电动凌特车也将继续发挥它的重要作用。

热销的纯电动凌特车型还有很多，欢迎大家留言补充。

（来源：电车资源 蒋婷婷）

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