顶部
电车资源栏目: 商用车 乘用车

戴姆勒VS特斯拉:谁才是电动卡车之王?

  • 原创
  • 2017-11-10 19:10
  • 来源:电动汽车资源网 李珊

摘要:如果特斯拉推出了一款具有自动驾驶功能的卡车,那么特斯拉有可能会改变卡车的运营方式。

文|电动汽车资源网 李珊】据最新海外媒体消息,特斯拉旗下纯电动重型卡车Semi将于11月16日在加州霍桑(HAWTHORNE CA.)发布。这款车将是特斯拉首次涉足的商用卡车。

戴姆勒VS特斯拉:谁才是电动卡车之王?

特斯拉Semi官方谍照

特斯拉官方曾经曝光过这款车的预告图,新车十分酷炫威猛。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示:“你值得亲眼看看这个野兽,它很科幻,这款车将大大降低货物运输成本,同时增加安全性,提升运营的乐趣”。

据了解,该车将采用纯电驱动,最大续航里程约为200-300英里(321-483公里),未来或将配备半自动驾驶系统。从续航里程看,特斯拉这款电动卡车适合短程、中程运输,在某些地区,运营商还可以用它在城市间或者在城市-港口之间运送货物,因为电动卡车比燃料卡车省钱。

戴姆勒VS特斯拉:谁才是电动卡车之王?

特斯拉Semi假想图

外界预计,特斯拉半挂卡车Semi的优势功能将是自动驾驶技术。如果特斯拉推出了一款具有自动驾驶功能的卡车,那么特斯拉有可能会改变卡车的运营方式。这类卡车可以进入由人类驾驶员引导的车队,或者由自动驾驶卡车组成的车队,其能够在不需要大量人类驾驶员的情况下运输大量的货物。

而在此前10月底,梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒,已经在10月底发布了重型电动卡车E-FUSO Vision One,这款车型总重量为 23.26 吨,搭载有最大容量300kWh的车载蓄电池,其载重量为11.11 吨,与现有内燃机卡车的载重量相差无几。它完全由电力驱动,充电一次可以续航220英里(约354公里)。

戴姆勒VS特斯拉:谁才是电动卡车之王?

续航里程方面,目前外界传言特斯拉Semi最大续航里程约为200-300英里(321-483公里),具体的续航里程不清楚。戴姆勒卡车的续航里程达到350公里。

载荷方面,戴姆勒卡车可以装载11吨货物,特斯拉Semi的载货量尚不清楚,但可以知道的是,这两家的的电动卡车在载荷方面都能与普通卡车竞争。

售价方面,特斯拉推出这款车型旨在打开中低端电动车市场,其售价在35,000美元到50,000美元之间(约合人民币23万元到33万元之间)。至于戴姆勒E-FUSO Vision One卡车,其售价还需进一步了解。

外界预计特斯拉和戴姆勒的卡车都将配备车载监控系统,这些系统将为用户提供有关行驶距离和充电需求的信息。两款卡车的驾驶方式也不同。特斯拉的半挂卡车Semi将有自动驾驶和常规驾驶两种模式,但戴姆勒的卡车可以让用户在不同的电池模式之间切换。

目前电动卡车尚在起步阶段,续航里程很有限。由于需要更多的动力来拉动沉重的负荷,这也将导致电动卡车将仅用于短途运输。预计还会有更多车企研发电动卡车,竞争也会很激烈,让我们拭目以待。(来源:电动汽车资源网 李珊)


版权声明:本文版权为电动汽车资源网所有,转载请务必注明来源(电动汽车资源网)及作者。


戴姆勒VS特斯拉:谁才是电动卡车之王?


网友评论

还可以输入 500

政策渐好销量见涨 新能源皮卡怎么选?

未来会有越来越多的城市取消皮卡进城限制,电动皮卡将为消费者提供了更多的户外出行选择,为大家介绍电动皮卡界的三款重磅选手——域虎EV、帅铃i3-T330、庆铃TAGA-EV。
2022-07-21

小卡实拍对比|最大能拉1.7吨 这三款承载力接近轻卡的纯电小卡有你想要的嘛

今天就给大家介绍几款,分别是重汽豪沃小卡新能源、鑫源T50 EV和瑞驰ED71。
关键字: 新能源 小卡
2022-07-10

用小卡的钱跑轻卡的活 这几款纯电微卡最大可以拉1.4吨!

今年新能源物流车中微卡销量力压轻卡,仅次于微面成为第二大畅销车型,也成为了城市配送运输的主力军。
2022-06-10

微面销量榜前三的对决,你选谁?

瑞驰EC35II、东风御风EM26和新款吉利远程E5L作为4月新能源微面销量榜的前三名,你会选谁?
2022-05-26

北京要求4.5吨以下货车全部新能源化 这些热销轻卡了解一下

选车结合自身用车工况,做到降本增效、物尽其用,才是明智之举。
关键字: 轻卡 北京
2022-05-13
电车资源2022年活动排期
相关车型
  • 周排行
  • 月排行
关闭
东风俊风纯电动物流车秒杀