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续驶里程应不低于200km,《电动营运货运车辆选型技术要求》公开征求意见

  • 2017-12-05 09:10
  • 来源:电动汽车资源网

摘要:近日,电动汽车资源网获悉,全国道路运输标准化技术委员会发布《电动营运货运车辆选型技术要求(征求意见稿)》。

电动物流/专用车平台(www.evpartner.com/zyc/)12月5日讯:近日,电动汽车资源网获悉,全国道路运输标准化技术委员会发布《电动营运货运车辆选型技术要求(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)。本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由全国道路运输标准化技术委员会(SAC/TC 521)提出并归口,由交通运输部公路科学研究院、交通运输部科学研究院起草。

《征求意见稿》的技术要求由基本要求、外观与配置、载质量利用系数、环境适应性、动力性、续驶里程、经济性、可靠性、充电性能构成。另外,增加了附录A和附录B,附录A为防水安全试验方法,附录B为为车辆高低温充电性能试验方法。

载质量利用系数方面,按照车辆不同类型及最大允许总质量,载质量利用系数应符合表1要求。

表1 载质量利用系数要求 

 车辆类型 

最大允许总质量G 

kg 

载质量利用系数a 

 

纯电动厢式货车 

G≤4500 

≥0.5 

4500<G≤11000 

≥0.7 

G>11000 

≥1.0 

纯电动封闭式货车

≥0.5 

纯电动冷藏车

≥0.4 

其他纯电动货车

≥0.7 

a载质量利用系数为车辆载质量(额定载质量加驾驶室准乘人员之和)与车辆整车整备质量的比值。 

续航里程方面要求,N1类车辆按照GB/T 18386的工况法进行试验,N2、N3类车辆按照GB/T 18386的等速法进行试验,续驶里程应不低于200km。

经济性方面,要求车辆装载动力电池系统能量密度不低于95Wh/kg。车辆单位载质量能量消耗量Ekg应不高于0.45Wh/km·kg。

以下是政策原文件: 

关于征求行业标准《电动营运货运车辆选型技术要求(征求意见稿)》意见的通知

全道运标字〔2017〕34 号                         签发:蔡凤田

 

各有关单位:

根据2017年交通运输标准化计划的安排,由交通运输部科学研究院牵头起草的行业标准《电动营运货运车辆选型技术要求》(计划编号:JT 2017-59)已完成征求意见稿。按照有关规定,现公开征求意见。请研究提出修改意见,并于2018年1月4日前反馈至起草组。逾期视为无意见。如有对技术指标的重大意见,请说明论据或提出技术经济论证。

联 系 人:李枭

联系电话:010-62079571

传    真:010-62079741

电子邮箱:x.li@rioh.cn

 

附件:1. 《电动营运货运车辆选型技术要求》(征求意见稿)

 2. 《电动营运货运车辆选型技术要求》(征求意见稿)编制说明

3. 征求意见反馈单

 

全国道路运输标准化技术委员会

2017年12月1日

续驶里程应不低于200km,《电动营运货运车辆选型技术要求》公开征求意见

续驶里程应不低于200km,《电动营运货运车辆选型技术要求》公开征求意见续驶里程应不低于200km,《电动营运货运车辆选型技术要求》公开征求意见续驶里程应不低于200km,《电动营运货运车辆选型技术要求》公开征求意见续驶里程应不低于200km,《电动营运货运车辆选型技术要求》公开征求意见续驶里程应不低于200km,《电动营运货运车辆选型技术要求》公开征求意见续驶里程应不低于200km,《电动营运货运车辆选型技术要求》公开征求意见续驶里程应不低于200km,《电动营运货运车辆选型技术要求》公开征求意见


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