11月25日,“中造车队”在深圳龙岗华南城正式启动。该车队前期由中造新车牵头,后期由项目运营、车队长负责运力拓展与管理,车队分若干小队,队员由队长统一管理,通过运营商4S+品牌服务,专注绿色城配提升司机收入。
现阶段,中造车队已有几十名司机加入,车型全部都是新能源物流车,主要车型以开瑞优优EV为主。
抱团取暖 提高收入 保障售后服务
随着新能源物流车在深圳大量推广应用,更多的司机朋友开始使用新能源物流车拉货。这些司机当中,有些是物流快递公司员工,售后、货源等都不需要自己操心,统一由公司调度。而另一部分为个体户,这些司机从中造新车租售提车后,通过货拉拉、快狗打车等互联网平台接单拉货,或者自己找货源。
前排依次为:中造车队运营成员楚孟东、中造新车负责人熊飞、售后负责人周楊
对于完全依靠平台的货运司机,竞争比较激烈,淡季容易出现货源不够收入不足的情况。通常情况下,如果司机每天能够保持在600~1000元的收入,收入是相当可观的。但是,多数平台派单是有一定规则和技巧的,不可能无限派单,部分司机存收入不足现象。
中造车队1队成员(第一位为队长汤巍,其他为队员)
因此,这部分司机,只有自己团结起来,通过提升服务,更专业主动出击,才能更好的为自己谋福利。中造新车成立车队的初衷,就是要为这些货源司机创造更多的收益。中造车队运营成员表示,“团队协作,服务至上,打造专业绿色城配队伍”
中造车队2队成员(第一位为队长李江祁,其他为队员)
据了解,中造新车与货拉拉、快狗打车、美团、顺丰、京东、圆通等货运平台、电商、快递物流平台达成合作,有更多的平台给司机自主选择,帮助客户提高收入。
人+车+平台+货源+售后 共建、共享、合作、共赢
中造(深圳)新能源汽车科技有限公司(中造新车)于2016年12月份成立,致力于推进中国新能源汽车发展,成为中国优秀的新能源共享运力服务平台。
目前,中造新车为奇瑞集团开瑞新能源汽车深圳总代理,在深圳龙岗、宝安、广州、中山等多个城市设立分公司,逐步遍布全国市场,已经有近800台车辆推广运营。
现阶段,中造新车主售(租)车型为开瑞优优EV,该车有多个版本,搭载40度电,续航可达256km,满载质量为2600kg,容积达4.7m³。
目前有多种购车方式,全款购车、二年租售和三年租售等。其中,官方指导价8.08万,正常包牌价为9万左右,目前特供版团购价7.8万/辆;以租代购模式,首付8千元,二年期租金3343元/月,三年期租金2354元/月,都含违章保证金,含上牌及首年营运保险。
在维修保养方面,中造新车有2500平米厂家授权的售后服务站,按照4S标准化服务流程。
这样一来,中造新车通过自建和合作等方式,不断把人、车、货、平台和售后服务等聚合一起,从根本上解决货车司机的痛点,也拉动了一大批物流、电商、运力、互联网和售后等平台参与,共同打造新能源物流车生态圈。