昨日,在洛阳国家大学科技园内,一批充电桩正在安装。记者从负责我市充电桩建设的洛阳城投集团下属子公司洛阳国花新能源科技有限公司了解到,今年以来,我市已建成136个充电桩,此后还将有更多充电桩服务于市民。

今年我市已建成136个充电桩

在位于涧西的牡丹城,记者看到,牡丹城院内临近延安路一侧竖立着6个充电桩,每个充电桩上都安装了两个充电枪。洛阳国花新能源科技有限公司负责人介绍,这是今年我市建设的第一批充电桩,目前全市充电桩项目正在积极推进,已建成136个充电桩,每周均有新的充电桩建设完成。

该负责人说,这些充电桩都是符合国标的,可以给符合国标的电动汽车充电,未来还将建设一批能给低速电动汽车充电的充电桩,解决高速电动汽车、低速电动汽车的充电问题。

那么,充电桩的电是从哪里来的呢?在牡丹城的地下室,记者看到了4台变压器,直径约5厘米的电缆穿过地面与充电桩相连。

该负责人介绍,目前,我市正在施工的充电桩有68个,本周计划新建22个桩位,平均3天至5天就有一个充电桩站点建设完毕。每个站点将根据变压器剩余容量情况,选择安装快充和慢充两种充电桩。所谓慢充指的是交流电充电桩,一般情况下车从没电状态到充满电状态需要6个到8个小时;快充指直流电充电桩,30分钟至60分钟一辆没电的家用电动汽车就能充好80%左右的电量。

具有洛阳特色的充电桩未来可投用

对于大家都比较关心的充电桩站点选择问题,该负责人说,充电桩一般建在市区人流量比较大的区域,还有就是一些公共场所,例如学校、医院、火车站、飞机场等。此外,市内部分物流公司和工厂使用的是新能源电动物流车,这些企业附近也需要建设充电桩。

为了方便新能源汽车车主,使用充电桩可以通过刷卡或用微信、支付宝付款。按照计划,洛阳国花新能源科技有限公司将在部分充电桩上开通给低速电动汽车充电的功能,给市民提供更多便利。

“充电桩的用电价格是多少呢?”对于这个问题,该负责人说,当前阶段是充电桩集中建设期,暂未投入使用,等到基本形成规模后,进行试运行,并根据试运行的实际情况征求市民意见,最终通过价格主管部门来测算、核定充电价格。对于已经建成的充电桩,该公司将通过市政府与电力企业协调,让这些建好的充电桩尽快投入使用。

目前已经安装的这批充电桩,大部分是洛阳本地充电桩企业生产的产品。洛阳国花新能源科技有限公司已经着手设计、生产具有洛阳特色的充电桩,让充电桩的外观统一起来,使之成为城市一道亮丽的风景线。

我市有望在2020年前建设4600个充电桩

“如果电网承载能力足够强,我市计划在2020年前,在全市建设4600个充电桩。”该负责人说。城市建设,基础先行。目前,如果想促进新能源电动汽车产业的发展,充电桩建设就需要提前规划布局。未来,出租车、物流车、环卫车、公交车等特种车辆和营运车辆均可能逐步普及、更新为新能源电动汽车,这些车辆的充电频次均比较高。新能源电动汽车的普及,不仅有利于降低全市汽车尾气排放量,改善市民居住环境,还可以降低车辆使用者的用车成本。

另外,引导新能源产业在洛阳落地,基础设施需要提前建设,促进相关产业良性发展,有利于提高市民购买新能源电动汽车的积极性。

对于大家反映比较多的小区充电难的问题,该负责人说,因为小区的用电本来就比较紧张,充电桩的建设需要考虑电力增容的问题,所以充电桩的建设目前主要是在公共场所。未来,可以征求市民的意见,逐渐将小区纳入进来,最终目的还是为方便大家出行。