燃料电池汽车备受国家支持，近期各大车企加速推出燃料电池车型，燃料电池车型越来越丰富，卡车类车型依然是重头。换电重卡持续受关注，车企数量进一步增多。

340批新车公示新能源专用车，在新能源物流车方面，重卡、轻卡、微卡车型相对较多，中卡、微面、凌特车型相对较少，皮卡、海狮车型暂无。

在新能源专用车电池领域，依然是磷酸铁锂“一家独大”，三元锂电池边缘化，燃料电池装配车型丰富，本批次以中卡、轻卡类车型居多。

物流车、环卫车占比相对均衡

340批新车公示新能源汽车一共有198个型号，其中新能源专用车有119款。

从车型数量来看，物流车与环卫车依然是市场的“两极”，分别是62款和54款，车型数量相近，另有工程类专用车3款。

本批次新能源专用车车型来自46家企业。其中，有八款车型的企业是：石家庄煤矿机械有限责任公司（全部是环卫车，配套磷酸铁锂电池）。

江淮汽车与湖北世纪中远车辆有限公司分别有六款车型。

有五款车型的企业分别是：长沙中联重科、上汽依维柯红岩商用车、陕西汽车集团、江铃汽车、合加新能源汽车。

有四款车型的企业分别是：郑州宇通集团、山东凯马汽车、扫地王（天津）专用车辆装备有限公司、福建龙马环卫装备股份有限公司、东风汽车集团。

吉利四川商用车、江苏悦达专用车、三一汽车、中车时代、瑞驰新能源五家车企均是三款车型。其中瑞驰新能源有2款微面，配套磷酸铁锂电池；1款微卡，配套三元锂电池。

以下是有两款以上车型的车企：

新能源重卡备受青睐 轻卡占比扩大

在本批次新能源物流车里，其中重卡车型24款，轻卡16款，微卡12款，中卡6款，微面3款，凌特1款。

24款重卡车型中，纯电动重卡13款。吉利商用车和江淮汽车各2款。

换电重卡8款，上汽依维柯红岩商用车推出4款换电重卡。

燃料电池重卡3款，东风汽车集团推出1款燃料电池重卡。

16款轻卡中，纯电动轻卡11款。江铃汽车有5款，江淮汽车有2款。

燃料电池轻卡有4款，佛山市飞驰汽车2款，山东汽车制造和中通客车控股各一款。

插电式混合动力轻卡1款，由东风汽车集团推出。

微卡有12款。其中，福建新龙马汽车有2款，开瑞新能源与瑞驰新能源各一款，福建新福达汽车推出2款换电微卡。

中卡车型有6款。其中，纯电动中卡2款，江淮汽车和郑州宇通集团各一款；燃料电池中卡4款，东风汽车集团两款，厦门金旅与重庆凯瑞特种车有限公司各一款。

微面有3款。其中，瑞驰新能源推出两款，比亚迪推出一款。

凌特有1款，由厦门金旅推出一款纯电动冷藏车。

燃料电池轻卡、中卡占优 换电重卡是重头

本批次新能源专用车车型中，燃料电池车型以轻卡、中卡为主，还有重卡、环卫车。东风汽车集团、厦门金旅有推出燃料电池车型。

换电车型中，以重卡为主，有微卡、环卫车。北汽福田有一款换电重卡。

电池领域：磷酸铁锂“一家独大”、三元锂“边缘化”

从340批新车公示新能源专用车的电池类型来看，本批次有94款车型单独采用磷酸铁锂，6款采用三元锂，磷酸铁锂与燃料电池搭配车型有9款，锰酸锂与燃料电池搭配车型有4款，1款车型采用钛酸锂蓄电池，本批次有5款车型未标明电池类型。

新能源专用车领域依旧青睐磷酸铁锂，占比高达87%（包括与燃料电池配套数量），钛酸锂蓄电池有1款车型采用，由银隆新能源出品，上汽依维柯红岩商用车一款重卡配套，燃料电池车型共有13款。

一共有28家电池企业和品牌为本批次新能源专用车提供电池配套，其中有7家燃料电池企业和品牌。

数据显示，宁德时代依然位居第一，为30家车企的66款车型配套，车型与企业占比分别达到48.5%和39.5%，环比双双下降。江铃汽车、东风集团、瑞驰新能源、徐州徐工集团、江淮汽车、厦门金旅等均在配套之列。

比亚迪在本批次排名第二，一共为13款车型6家车企配套，分别为：石家庄煤矿机械有限责任公司、比亚迪汽车、程力汽车集团、东风汽车集团、江苏恒诚专用车、上海万象汽车。

江西安驰新能源在本批次排名第三，一共为7款车型3家车企配套，分别为：山东凯马汽车、福建新福达汽车工业、安徽华信电动科技股份有限公司。

国轩高科在本批次排名第四，一共为6款车型3家车企配套，分别为：开瑞新能源、江淮汽车、衡阳智电客车。

本批次燃料电池企业相对增多，有7家企业，配套11款车型。其中，广东鸿力氢动科技有限公司为佛山市飞驰汽车2款车型配套，张家口喜玛拉雅氢能科技有限公司为2家车企的2款车型配套，分别是山东汽车制造、中通客车控股。这四款车型都是轻卡，是锰酸锂与燃料电池搭配应用。

本批次有9款车型是燃料电池与磷酸铁锂电池搭配应用，有4款车型是锰酸锂与燃料电池搭配应用。

电机：苏州绿控排第一 第二名并列企业多

本批新车公示，有46款新能源专用车未标明电机生产企业，对电机企业最终排名有影响。

从车型来看，苏州绿控排名第一，一共为6家企业7款车型配套，分别是：东风汽车集团、江淮汽车、佛山市飞驰汽车、合加新能源汽车、山东汽车制造、重庆凯瑞特种车有限公司。

精进电动、苏州朗高电机、比亚迪在本批次并列第二，都是配套6个车型。其中，精进电动为3家企业6款车型配套，分别是：石家庄煤矿机械有限责任公司、程力汽车集团、江苏恒诚专用车。苏州朗高电机为2家企业6款车型配套，分别是：江铃汽车、重庆凯瑞特种车有限公司。比亚迪为3家企业6款车型配套，分别是：石家庄煤矿机械有限责任公司、比亚迪、程力汽车集团。

湖北天道新能源汽车制造与特百佳动力科技并列第三，都是配套5款车型。其中，湖北天道新能源汽车制造为湖北世纪中远车辆有限公司5款车型配套。特百佳动力科技为上汽依维柯红岩商用车5款车型配。

苏州汇川为3家企业4款车型配套，分别是：现代商用汽车（中国）、福建新龙马汽车、江苏恒诚专用车。陕西法士特为2家企业4款车型配套，分别是：三一汽车、陕西汽车集团。

深圳大地和为2家企业3款车型配套，分别是：瑞驰新能源、山东东方曼新能源汽车有限公司。浙江方正电机为瑞驰新能源提供1款车型配套电机。

新能源专用车由于工具属性强、使用强度高，对价格较低、安全性较高的磷酸铁锂电池较为“青睐”，占比稳定。燃料电池汽车获国家政策支持，轻卡、中卡车型增多，车型将进一步丰富。换电重卡依旧是重头，在2021年，换电重卡将会是一个“风口”。

 (文/电车资源 赞军)

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