2月2日，工信部发布2018年第一批新能源汽车推荐目录。此次共有118款新能源汽车产品上榜，其中新能源客车有55款。电动汽车资源网对55款新能源客车做进一步分析发现，纯电动客车有51款，插电式混合动力客车和燃料电池客车均为2款。
第一批推荐目录55款新能源客车企业分析
企业方面，有19家车企进入推荐目录，分别为申龙客车8款、厦门金旅7款、比亚迪6款、北汽福田6款、中通客车4款、南京金龙4款、中车电车3款、中车时代3款、厦门金龙、江铃晶马、桂林客车均2款、中植一客、中植汽车（淳安）、重汽豪沃、万象汽车、苏州金龙、中汽宏远、东风汽车、成都客车均有1款。
电池企业（含总成）方面，选用宁德时代电池的有35款，深圳比亚迪（总成：汕尾比亚迪）6款、合肥国轩高科4款、亿纬锂能（总成：南京创源天地）4款、中信国安盟固利4款、北京国能2款、中国东方电气和广东鸿运氢能源均为1款，这两家都是氢燃料。经电动汽车资源网统计，选用磷酸铁锂电池有51款，锰酸锂的有4款，氢燃料有2款。
电机企业方面，有21家企业为推荐目录内的新能源客车产品提供电机配套。分别为：无锡奕控7款、福建万润6款、长沙比亚迪6款、中车时代5款、南京金龙、中通客车、北汽福田均4款、中车电车3款、越博动力、厦门金旅、长沙威康动力、武汉理工通宇、广西玉柴均2款、西港新能源、鑫国动力、南车时代、厦门金龙、苏州金龙、大郡动力、东方电气、潍柴动力均1款。
2018年新能源客车补贴技术标准再升级 8米与10米级车型占主导
2018年，新能源汽车补贴政策或将调整，技术标准也再度升级。那么面对新一轮的考验，新车型的技术指标有哪些变化呢？电动汽车资源网从车长、电池能量密度、续航里程、Ekg值对55款新能源客车产品做进一步分析。
经电动汽车资源网统计，55款新能源客车中8米级（8＜L＜9）车型占绝大多数，有25款；9米级车型有1款；10米以上的有29款，占比也非常大，以10米级为主，最长的近18米。总的来说，目前各企业主攻的车型还是8米级和10米级。
46款新能源客车产品的电池系统能量密度大于140Wh/kg 占比90%
对于网传版补贴政策中提出的高能量密度要求，尽管难度大，压力大，企业还是必须要引起重视并积极响应。从第一批推荐目录来看，55款新能源客车产品（不含插电式和燃料电池）的电池系统能量密度最低都超过了120Wh/kg，最高的达到143Wh/kg。
电池系统能量密度超过140Wh/kg的电池企业有宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、合肥国轩高科、中信国安盟固利。
第一批推荐目录新能源客车的续航里程最高达620km
据电动汽车资源网统计，55款新能源客车产品的续航里程也有所提升。按等速法，续航里程最高的达到620km。分车型来看，8米级纯电动客车的续航里程最高达到380km，其中两款8米级的燃料电池客车产品的续航里程分别为400km和500km；10米级车型中有2款续航里程超过500km，最高达560km；11米以上车型中最高的续航达到620km。2款插电式混合动力客车的纯电续航分别为55km和60km。以下为电动汽车资源网统计的里程分布情况：
据电动汽车资源网统计，51款纯电动客车产品中仅有一款车型的Ekg值大于0.2Wh/km·kg，其他均在0.2Wh/km·kg以下，普遍介于0.18-0.19Wh/km·kg这一水平。
不管最后政策如何，从以上各项参数来看，企业都已经做好一定的技术储备，但实际的量产车的品质如何还有待检验。
附：2018年第一批推荐目录·新能源客车配套电池电机企业信息表
（来源：电动汽车资源网 淦文珍）
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