电车资源获悉，工信部于5月10日发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第4批）》，共包括74户企业的238个车型，其中纯电动产品共68户企业221个型号、插电式混合动力产品共7户企业12个型号、燃料电池产品共4户企业5个型号。 经统计，有133款车型符合2019产品技术要求，占比约56%，其中乘用车均符合产品2019年技术要求。以下，电车资源将对进入此次推荐目录的新能源乘用车产品做进一步分析：
经电车资源统计，入围此批推荐目录的50款新能源乘用车来自18家车企。其中吉利新能源入围车型数最多，达到了12款；其次分别是：东风汽车（8）、比亚迪（6）、合众新能源（4）、北汽新能源（4）、江淮汽车（2）、长安汽车（2）、北京奔驰（2）、北京现代（1）、国能新能源（1）、江南汽车（1）、金龙客车（1）、奇瑞汽车（1）、上汽集团（1）、威马汽车（1）、郑州日产（1）、一汽集团（1）、力帆乘用车（1）。
经电车资源梳理，入围首批推荐目录有6款插电式混合动力乘用车，44款纯电动乘用车。纯电动方面，续航里程在250~400km区间的车型有20款，占比40%；而续航里程在400km以上的车型有24款，占比48%。
动力电池配套方面，经电车资源统计，此次推荐目录的50款新能源乘用车由25家动力电池企业（含组合）提供配套，分别为：宁德时代（8）、威睿电动（8）、比亚迪（6）、力神动力（5）、国轩高科（4）、江淮华霆（2）、冠城瑞闽（2）、北京奔驰（2）、捷威动力（2）、亿纬锂能（2）、普莱德新能源（1）、孚能科技（1）、欣旺达（1）、鹏辉能源（1）、玉皇新能源（1）、国能新能源（1）、合众新能源（1）、舟之航电池（1）、郑州比克（1）、桑顿新能源（1）、力信能源（1）、东风时代（1）、创源天地（1）、奇达动力（1）、威马汽车（1）。
纯电动乘用车动力电池系统的能量密度方面，125(含)-140Wh/kg的车型有4款，占比9.09%；而140(含)-160Wh/kg以上的车型有21款，占比47.73%；160Wh/kg及以上的车型有19款，占比43.18%。其中，吉利Ge11搭载的威睿电动汽车技术有限公司的动力电池系统，能量密度高达182.44Wh/kg，工况续航达到500km。根据2019年补贴标准，160Wh/kg及以上才能获得1倍补贴，也就是说有43.18%的纯电动乘用车有望获得过渡期后的全额补贴。
电机配套企业方面，电车资源了解到，此次推荐目录的新能源乘用车由20家电机企业（含组合）提供配套，分别为：比亚迪（7）、精进电动（6）、上海电驱动（5）、浙江吉利动力总成有限公司（5）、北汽新能源车（4）、方正电机（4）、中车时代（3）、英搏尔电气（3）、合肥道一（2）、ZF/ZF（2）、北京现代（1）、东风电驱动（1）、东风汽车电气（1）、大洋电机（1）、创源天地（1）、奇瑞新能源（1）、博格华纳（1）、创驱新能源（1）、法雷奥西门子（1）、东风电动车（1）。
以下是此次推荐目录新能源乘用车的详细情况：
（文/电车资源 丘山）
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