新能源重卡“热火朝天”，涨势喜人，销量持续攀升，下半年的行情将进一步高涨。

据电车资源统计，2021年1-7月新能源重卡销售2395台，其中，新能源物流重卡销售1614台。特别是2021年7月份新能源重卡销售663台，环比暴涨59.76%。有销量的新能源重卡企业增加，新能源重卡赛道扩宽。换电重卡、燃料电池重卡销量持续走高。（本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的车辆，包含自卸车、牵引车、环卫车、专用车等，不包含底盘）

汉马科技稳居第一 宇通挺进前三强

新能源重卡持续增长，截至2021年7月底，共有49家企业有销售新能源重卡，总销量为2395台。其中TOP10企业（本次统计排名第十的企业有两家）总销量达1949台，占全国新能源重卡销量的81.38%。其中，南京金龙销售213台，徐工汽车销售152台，开瑞新能源销售66台。

在今年1-7月，销量冠军企业是汉马科技（吉利商用车控股），销售513台，占比21.42%；销量亚军企业是北奔重汽，销售236台，占比9.85%；销量季军企业是郑州宇通，销售223台，占比9.31%。

前三企业总销量972台，占前7月国内总销量40.58%，相比1-6月的销量，占比有所下降。

从数据看，中联重科销售165台，中国一汽销售113台，东风汽车销售104台，三一汽车销售98台，成都大运汽车销售66台。

2021年1-7月的总销量与上半年的总销量相比，增长38.28%。本次统计中，TOP10企业中，汉马科技增量最多，超过百台，达到131台。

前7月第一梯队（前5企业）变化大 

电车资源数据显示，在2021年1-7月，汉马科技销量稳居第一梯队（单月销量前5名）。北奔重汽在2月、3月、5月、6月表现良好，郑州宇通在1月、2月、3月、6月、7月表现良好。徐工汽车在1月、2月、3月、7月销量不错。

7月份排名前5的企业总销量为403台，占当月总销量的60.78%，环比销量略有上升。

换电、燃料电池车型占比持续上升 

换电重卡已经成为新能源重卡发展的一种趋势，其销量占比持续上升。在2021年1-7月销售546台，占比22.8%，相比上半年，占比上升。

燃料电池重卡是零排放车型，也是国家鼓励发展的车型，在今年1-7月销售353台，占比14.74%，相比上半年，占比上升。

纯电动重卡依然是市场的主力车型，稳定增长，今年1-7月销售1495台，占比62.42%。

本次销量统计中，在7月份出现一台插电式油电混动重卡，由东风汽车制造。

新能源物流重卡销量超1600台

2021年1-7月，新能源物流重卡销售1614台，共20家新能源物流重卡企业有销量，其中7月份新能源物流重卡销售451台。

新能源物流重卡销量排名前三企业是：汉马科技、北奔重汽、南京金龙。其中汉马科技销售481台，北奔重汽销售236台，南京金龙销售211台。

销量超过100台的新能源物流重卡企业还有中国一汽、东风汽车，分别销售112台、100台，另徐工汽车销售67台。

前五名企业总销量1140台，占比70.63%，与上半年相比，占比下降。

据电车资源统计，在2021年1-7月，有超七成的新能源物流重卡配套宁德时代的磷酸铁锂电池，高达1152台；配套海卓动力(青岛)能源科技有限公司的燃料电池车型有200台；配套湖北亿纬动力的磷酸铁锂电池的车型有101台。

新能源物流重卡有1407台配套磷酸铁锂电池，占比87.17%，近六成车型电池容量为280-283kWh之间。

新能源物流重卡主要配套电机企业（配套数量超100台）有：特百佳动力科技有限公司（592台）、深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司（301台）、陕西法士特齿轮有限责任公司（224台）、苏州绿控传动科技股份有限公司（197台）、中车时代电动汽车股份有限公司（125台）。

唐山市销量超400台  保定市销量进前十

在2021年1-7月，新能源重卡在80座城市有销量，相比上半年，增加了11座城市。

据电车资源统计，在新能源重卡的城市销量排行中，只有五座城市销量超过100辆，大部分城市的销量在20台以下。其中唐山市销售468台，成为城市销量冠军；邯郸市销售218台，位居第二；青岛市销售180台，位居第三。

另深圳市销售147台，排第四；郑州市销售122台，排第五。

唐山市：环保压力巨大，新能源重卡替换燃油重卡的速度加快，新能源重卡数量激增，在7月份新增89台。

汉马科技、中国一汽、徐工汽车、北奔重汽、东风汽车、上汽红岩、佛山市飞驰汽车等车企在唐山市销量较高。其中汉马科技销量超过100辆，主要车型为换电式纯电动牵引汽车，北奔重汽主要销售车型为纯电动牵引车，中国第一汽车集团主要销售车型为换电式纯电动半挂牵引车，东风汽车主要为纯电动半挂牵引车，徐工汽车主要是换电式纯电动半挂牵引车和纯电动半挂牵引车。

邯郸市：在7月份增加26台新能源重卡。

在邯郸市，主要销售车型有：东风汽车的纯电动半挂牵引车、北奔重汽的换电式纯电动自卸汽车和纯电动牵引车、中国一汽的换电式纯电动半挂牵引车、比亚迪的纯电动半挂牵引车（Q3）、徐工汽车的换电式纯电动半挂牵引车和纯电动半挂牵引车、汉马科技的换电式纯电动牵引汽车。

青岛市：在7月份增加34台新能源重卡。

在青岛市，主要销售车型为南京金龙的燃料电池自卸汽车。

保定市：在7月份新增61台新能源重卡，挤进2021年1-7月新能源重卡城市销量TOP10，7月份新增车型主要为成都大运汽车的燃料电池牵引汽车。

在7月份销量超过30台的城市还有：成都市（61台）、深圳市（51台）、长沙市（45台）、贵阳市（40台）、郑州市（33台）、石家庄市（30台）、广州市（30台）。

7月份新能源重卡销量暴涨近六成  汉马、一汽、大运汽车最畅销

据电车资源统计，近几个月，新能源重卡高速增长，在2021年7月销售663台，环比暴涨59.76%。

在2021年7月份，新能源重卡主要销售车型为牵引车（包含半挂牵引车），共销售324台，其中换电式纯电动牵引汽车159台，纯电动牵引车为101台，燃料电池牵引车为64台。

自卸车销售124台，其中纯电动自卸车（包含换电式）为90台，燃料电池自卸车全部由南京金龙生产，共33台，一台插电式混动自卸式垃圾车由东风汽车集团生产。

从7月份单个畅销车型来看，前三车型中，换电车型占两款、燃料电池车型占一款。

小结

在燃油重卡月销量连续下滑之时，新能源重卡以环保、使用成本低等优势，实现逆势增长，显示出了巨大的市场发展潜力。

在环保压力的驱动下，随着新能源重卡技术不断提升，应用场景逐步丰富，新能源重卡将实现持续发展。

 (文/电车资源 赞军)

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