据乘联会厂家数据,2018年9月新能源乘用车销量近十万台,同比增长69.48%,环比增长17.15%。2018年1~9月,新能源乘用车销量达60万台,同比增长近1倍。
从销量走势来看,除1~2月份一如既往的低位,自3月销量开始攀升,到4月销量即稳定在了7万台左右。由于到6月12日补贴过渡期即到期,5月车企清库存的原因销量有较大幅度的上升。8月开始销量再度拉升,“金九”也表现良好,预计今年第四季度销量还将上升。
根据乘联会数据,经电动汽车资源网梳理,2018年9月,比亚迪唐卫冕冠军,销售了 6019台,相比上月销量上升了近一千台;夺得亚军的是奇瑞eQ,销售了5310;排在第三位的是比亚迪元EV,销售了5008台。此外9月销量超过四千台的新能源乘用车还有比亚迪e5(4265)、北汽EU系列(4138)、江淮IEV6E(4014)。
车企方面,比亚迪可谓是独领风骚,2018年9月,比亚迪累计销售26111台,超过排在第二位的北汽新能源10738的销量一倍;上汽乘用车排在了第三位,累计销售9178台。此外,9月新能源乘用车销量超过五千台的车企还有华泰汽车(7639)、奇瑞汽车(7536)、吉利汽车(6735)。
(文/电车资源 岳绍雪)
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