电动汽车资源网汇总梳理了2017年10月全球新能源乘用车市场的销量情况,数据显示,2017年10月全球范围内的新能源车(含纯电动和插电式混合动力车)的销量超过12万台,与9月销量基本持平,2017年1-10月全球新能源乘用销量累计超过88.8万台。

在前三季度的全球新能源乘用车销量解读中,电动汽车资源网曾预计北汽EC系列单月销量有望破万。从10月销售的情况来看,北汽EC系列果然不负所望,以11315的销量遥遥领先于其它车型,夺得冠军。从目前车型的销量趋势来看,该车型有望夺得本年度销量冠军。日产聆风以的4940销量排在了第二位;排在第三位的依然是自主品牌车型——知豆D2,10月销量为4502。此外,进入10月全球新能源乘用车销量TOP10的自主品牌车型还有比亚迪秦、比亚迪宋DM、江淮IEV6S/E、荣威ERX5。

从10月全球车企新能源乘用车销量来看,北汽新能源凭借EC系列的销量夺得了10月冠军,累计销量达到了12995,不过总体来看,北汽新能源旗下车型销量分化较大。此外,10月累计新能源乘用车销量过万的车企还有比亚迪,获得了亚军;排在第三名的车企是宝马,累计销售了8699台新能源乘用车。

中国

经电动汽车资源网梳理,2017年10月,新能源乘用车的销量为6.8万辆,其中纯电动乘用车5.5万辆,插电式混合动力乘用车1.3万辆;1-10月中国新能源乘用车累计销售39.3万台,同比累计增长111.5%。

2017年10月中国新能源乘用车销量排行中,北汽EC系列夺得冠军,销量超过了1万台;知豆D2销量了4502台,排在了第二位;比亚迪秦以4102台的销量排在了第三位。

美国

2017年10月,美国新能源乘用车销量达到1.5万,2017年1-10月新能源乘用车累计销量15.7万台,同比上升30%。

从10月美国新能源乘用车销量排名来看,雪佛兰Bolt、雪佛兰Volt分别销售了2781台和1362台,分列第一和第三;夺得亚军的是丰田普锐斯,销量了1626台。

挪威

2017年10月,挪威新能源乘用车销售了五千余台,2017年1-10月新能源乘用车累计销量4.8万台。

从挪威10月新能源乘用车排名来看,大众e-Golf一枝独秀,销量超过一千台,夺得冠军;排在第二位的是宝马i3,销售了417台;三菱欧蓝德PHEV以411台的销量排在了第三位。值得注意的是,10月没有特斯拉车型进入TOP10。

德国

2017年10月,德国新能源乘用车销售了近五千台,2017年1-10月新能源乘用车累计销量4.1万台。

从德国10月新能源乘用车排名来看,Smart Fortwo ED销售了398台,首次夺得冠军;大众e-Golf依旧排在了第二位,销售了389台,排在第三位的是起亚Soul EV,销售了380台。

法国

2017年10月,法国新能源乘用车销售了近三千台,2017年1-10月新能源乘用车累计销量近3万台。

在法国新能源汽车市场,雷诺Zoe是永远的一枝独秀,从法国10月新能源乘用车排名来看,雷诺Zoe销售了 775台,毫无悬念的摘下桂冠;日产聆风销售了234台,排在了第二位;排在第三位的是宝马i3,销售了210台。

本文数据来源:电动汽车资源网研究院、乘联会、ev-sales、insideevs、kba 、Hybridcars、Avere France。（文/电动汽车资源网 岳绍雪）

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