据合格证数据显示，5月国内新能源专用车产量为4459辆，同比下降51.89%，环比下降7.78%。

电车资源梳理了2020年5月新能源专用车配套驱动电机装机量的情况，主要关注点如下：

（1）市场回暖放缓：5月新能源专用车产量及电机装机量环比增速均小幅下降，市场恢复缓慢。

（2）瑞驰新能源产量释放：据合格证数据显示，5月瑞驰新能源产量最多，凭借瑞驰EC35II车型的集中投产，瑞驰新能源成为产量排行榜第一名。

（3）大地和电气5月装机量继续领先： 凭借为瑞驰新能源车型配套电机，大地和电气市场占比为37.12%，表现相对较强。

（4）方正电机逆袭：方正电机在5月挤进电机装机量榜单前三名，环比增长达1234%，主要的原因是为华晨鑫源配套的车辆增多。

（5）前三的宝座轮流坐庄：专用车电机装机量排行榜中，排名有变动，尚未出现一家独大的情况。

（6）头部电机企业市占比高：5月，专用车电机装机量排行榜中，前两名企业合计市占比超过5成；Top10电机企业合计装机量占据83.46%市场份额，市场集中度在不断加强。

第一部分：2020年5月专用车配套电机企业装机量

大地和电气继续领先 方正电机涨势明显

从电机企业来看，在专用车领域，5月共有34家电机供应商为50家车企装机配套。

具体排名来看，大地和电气继续领先，夺得本月专用车配套电机企业排行榜的冠军。其中，为瑞驰新能源配套的车型数量最多，共1602辆。

汇川技术位居第二，总配套846台电机，前三大客户分别为东风汽车、广西汽车、上汽通用五菱，这3家车企合计配套数量占据汇川技术82.27%的电机配额。

值得注意的是， 方正电机在本月挤进前三名，装机量为694台，相较于上月的52台，环比上涨1234%。其中最主要的原因是，方正电机5月为华晨鑫源配套的车辆增多，主要配套车型是华晨鑫源X30L EV。

排行榜中，配套电机数量超过100台的电机企业还有：创驱新能源189台、阳光电动144台、绿控传动136台、创源天地121台、北汽福田101台。

另外，5月新能源专用车TOP10电机企业各自装机量、主要合作车企、市场份额等信息下图所示：

从配套表中可以看出，当月装机量超过1千台的电机生产企业只有大地和电气，占专用车总配套量的37.12%；前两名合计市场占比超过5成；Top10电机企业合计装机量占据90.1%市场份额。

纵观2020年新能源专用车电机配套情况，前三名宝座是轮流坐庄，尚未出现一家独大的情况。

其中，排名第一的大地和电气5月市场集中度为37.12%，表现相对较强。其主要捆绑的车企是瑞驰新能源、开瑞新能源和东风汽车，所以大地和电气是否能稳坐配套冠军的宝座，还得看这些合作车企的表现如何。

此外，在TOP10榜单中，创驱新能源、阳光电动、创源天地、北汽福田、宇通客车仅为一家车企配套电机。北汽福田跟宇通客车是自给自足模式，这对于整车成本控制更有优势。

第二部分：2020年5月专用车主力车企电机配套情况

东风汽车/广西汽车/上汽通用五菱 成汇川技术的装机量担当

5月有产量的新能源专用车企业有34家，共4459辆车，车企数量跟车型数量环比均呈现下降的趋势。

5月新能源专用车产量排名前十的车企当中，产量最高的是瑞驰新能源，其产量1602辆，市场占比35.93%，其合作电机供应商仅大地和电气1家。

华晨鑫源位居第二，产量为681辆，方正电机为其配套车型数量为647辆，占总装机量的95%。

东风汽车凭借440辆的产量，排名第三，其主要合作电机厂商是汇川技术，配套396辆车型，占比90%。

从配套表中可以看出，东风汽车、广西汽车、上汽通用五菱、开瑞新能源的车辆均主要配套的汇川技术的电机，这也是汇川技术在5月电机配套装机量能够继续保持在榜单第二名的主要原因。

据悉，为达到整车降本增效的目的，越来越多的企业选择独自研发驱动电机，或与其他电机企业合作，例如比亚迪、北汽福田、宇通客车等大企业均选择自供电机。

随着车企独自研发驱动电机、行业合作、兼并的案例不断增加，届时电机市场将被重新洗牌，而具备良好的成本管理控制能力的企业才有发展空间，市场集中度也将不断增强。

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(文/电车资源 素萍)

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