电车资源获悉,工信部于8月15日公示申报第323批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。申报新能源汽车产品的共有98企业的307个型号,其中纯电动产品共92户企业279个型号、插电式混合动力产品共9户企业11个型号、燃料电池产品共8户企业17个型号。
电车资源统计了第323批新车公示的电机企业配套车型数量排行。
一，70家企业配套绿控//比亚迪/越博动力居前三
据电车资源统计,本批新车公示共有70家电机企业为307款新能源汽车提供电机配套,此外,有4款车型产品配套的电机企业未知。
在本批公示中,苏州绿控仍稳居榜首,配套59款车型,占比19.28%,其配套车型数量是超过第二名的3倍，远远拉开了差距;比亚迪配套19款车型，占比6.21%，屈居第二；排名第三的是越博动力，配套17款车型，占比5.56%；排名第四的是众联能创，配套13款车型，占比3.92%；南京金龙此次配套10款车型位居第五；创驱（上海）新能源配套9款车型，占比2.94%，排名第六；北汽福田、中车株洲、广西玉柴、精进电动、苏州汇川此次同时挤进前七，配套车型均8款，各占比2.61%。
排名前三电机企业共配套95款车型,占比约31.05%；前五企业共配套118款车型,占比约38.24%；前十企业共配套167款车型,占比约54.25%，与第322批相差不大。
本批次公示有12家电机企业配套车型数量为2款,29家电机企业配套车型数量为1款,尾部企业分散,市场份额不集中。
二，70家电机企业配套车型数量具体情况
配套车型数量在10及以上的电机企业有以下5家:
苏州绿控（59)、比亚迪(19)、越博动力(17)、众联能创(13)、南京金龙(10)。
配套车型数量在3-9的电机企业有以下24家:
配套车型数量为2的电机企业有以下12家:
配套车型数量为1的电机企业有以下29家:
三、电机供应商配套车型/车企情况
据电车资源统计，在前十榜单中，苏州绿控、越博动力、众联能创、南京金龙等电机企业均以新能源专用车与新能源客车为主。苏州绿控共配套59款车型，其中专用车33款，客车26款；南京越博动力配套17款专用车；众联能创配套专用车13款。
电车资源数据显示，本批新车公示共有70家电机供应商为98户车企提供电机配套。其中，“配套王”苏州绿控共为28户车企的59款车型提供电机；比亚迪共配套3户车企的13款车型提供电机；南京越博动力和众联能创配套的车企数量均为9户车企提供电机。
由上图可得知,在前十榜单中,除了车企自给自足外,苏州绿控、越博动力、众联能创、中车株洲、精进电动、苏州汇川这6家专业电机企业均与5家及以上的车企合作。不把鸡蛋放在同一个篮子里是企业们的共识，可以看到,专业电机企业纷纷寻求多方合作车企,与各车企进行深度绑定,力求牢牢抓住市场份额，站稳脚跟。
电车资源小结
现如今，中国新能源车市场快速发展，电动汽车销量占据全球半壁江山，增速在全球遥遥领先。近两年来，面对中国市场这块大蛋糕，外资巨头着手布局中国市场的脚步进一步加快，这将会对中国新能源产业链上的本土企业造成巨大的挑战和压力。
据外媒报道，8月2日，广汽牵手日本电产成立牵引电机合资公司。据了解，最开始，广汽旗下的电动汽车将搭载该款电机，未来也会供应给其他汽车制造商。显然，在新能源汽车即将面临完全市场化竞争的当下，车企扩展自身的产业链，无疑是想占领风口，以便后期市场爆发时处于优势地位和掌握更多的主动权。在竞争加剧的新能源汽车行业里,如何寻求技术与经营上的突破，是所有企业应该考虑的问题，只有拥有核心技术和雄厚的资金优势、以及能够敏锐感知市场变化的企业，才能抢占先机，在激烈的竞争中赢得市场。
(文/电车资源 素萍)
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