工信部于5月17日公示了申报第320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。申报新能源汽车产品的共有114户企业的429个型号，申报车型数量相比第319批上涨了22.6%。
本批公示的新能源汽车产品中，新能源乘用车产品64款，新能源专用车产品161款，新能源客车产品204款。电车资源统计了第320批新车公示的电机企业配套车型数量排行。
据统计，本批新车公示共有88家企业为429款新能源汽车提供电机配套。此外，有3款车型的配套电机企业未知。
电车资源整理了今年以来，自第316批至320批的新车公示申报车型数量与配套电机企业数量。可以看到，配套电机企业数量随申报车型数量的增减而增减，申报车型越多，配套电机企业加入的数量也越多，反之亦然。
一、苏州绿控持续霸榜 湖南中车时代/郑州宇通/比亚迪进前四
在第320批新车公示中，苏州绿控持续霸榜，其配套的新能源汽车车型数量达42款；湖南中车时代配套车型数量为33款，排在第二；郑州宇通配套24款车型，排名第三；比亚迪以22款的配套车型数量排在第四；排在第五的是精进电动，配套车型数量为21款；南京越博动力紧随其后，配套20款车型，排在第六。
配套车型数量在10及以上的电机企业有：
苏州绿控(42)、湖南中车时代(33)、郑州宇通(24)、比亚迪(22)、精进电动(21)、南京越博动力(20)、广西玉柴机器(18)、南京金龙(14)、北汽福田(13)、厦门金龙(12)、吉利四川商用车(11)、天津市松正电动汽车(11)。
配套车型数量在4-9的电机企业有：
配套车型数量在2-3的电机企业有：
配套车型数量为1的电机企业有：
二、电机企业配套集中度水平
配套车型数量排名前三名企业共计配套99款车型，占比22.9%，相比第319批占比有所下降；前十名企业共计配套219款车型，占比50.6%。其中苏州绿控占比9.7%，湖南中车时代与郑州宇通分别占比7.6%与5.5%。此外，配套车型数量在1-2的电机企业占比17.6%。
根据2019年第316批至第320批新车公示数据统计，前5名配套电机品牌市场集中度在33%至45%之间。从第316批至第320批，集中度呈现不断下降的趋势，集中度最高的是第316批，占比44.8%，最低的是第320批，仅占比33.1%。
同样作为新能源汽车的核心部件，动力电池的市场集中度则非常地高，在第320批新车公示中，前5名的动力电池品牌市场集中度达到72%，其中仅宁德时代就占了43%的份额。相比动力电池，电机的市场集中度较低，处于较分散的状态。
三、电机供应商配套车型/车企情况
据电车资源统计，在前十榜单中，苏州绿控、精进电动、南京越博动力等专业电机企业多配套新能源专用车与新能源客车。苏州绿控共配套42款车型，其中专用车21款，客车21款。精进电动在乘用车、专用车和客车都有配套，其中乘用车8款、专用车9款、客车4款。南京越博动力主要配套专用车，数量为19款，还配套了1款客车。
湖南中车时代、郑州宇通、比亚迪、南京金龙、北汽福田、厦门金龙为车企自主研发配套电机。
电车资源数据显示，本批新车公示共有88家电机供应商为114户车企提供电机配套。
在本批新车公示中，苏州绿控配套的车型和车企数量均最多，共为24户车企的42款车型提供电机配套；精进电动配套9户车企的21款车型；南京越博动力配套车企数量为11户。
湖南中车时代与北汽福田除了自主配套电机外，还为其他车企提供电机配套。
(文/电车资源 赖淑娜)
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