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广汽新能源- 广汽新能源Aion LX

让驾驶更轻松 深度体验Aion LX自动辅助驾驶系统

  • 原创
  • 2020-11-13 09:26
  • 来源:电车资源
摘要:此次我们拿到了一款选装了ADiGO 3.0驾驶辅助系统的广汽新能源埃安LX,该车就拥有非常丰富的自动辅助驾驶功能,接下来就一起来看看该车自动驾驶辅助系统的表现如何吧。

【电车资源 评测频道】在科技快速发展的21世纪,各种新科技产品不断涌现,使得人们的生活更加便利智能。我国也正在加速推进人工智能产业发展,其中汽车产业中自动驾驶也被列为重点项目。截止目前,已有不少车企都在旗下车型上配备了L2、L3级的辅助驾驶功能。

让驾驶更轻松 深度体验Aion LX自动辅助驾驶系统

此次我们拿到了一款选装了ADiGO 3.0驾驶辅助系统的广汽新能源埃安LX,该车就拥有非常丰富的自动辅助驾驶功能,接下来就一起来看看该车自动驾驶辅助系统的表现如何吧。

● ADiGO 3.0简介

在体验前,我们还是先介绍一下硬件部分,Aion LX全车共配备23个智能感应装置,其中包含17个雷达(12个超声波雷达、4个短距离侧向毫米波雷达、1个前向中距离毫米波雷达)、4个全景摄像头、1个智能摄像头以及1个驾驶员疲劳监测传感器,再配合Renesas处理器以及Mobileye Q4智能图像处理芯片,从而完成自动辅助驾驶的一系列操作。

让驾驶更轻松 深度体验Aion LX自动辅助驾驶系统

Aion LX这套自动驾驶辅助系统提供ICA集成巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、AEB主动刹车、FCW前碰撞预警、ACC自适应巡航、LKA车道保持、LDW车道偏移警告、APA自动泊车、DMS驾驶员疲劳监测、BSD盲区监测、HWA高速公路变道辅助、高精地图等功能。

让驾驶更轻松 深度体验Aion LX自动辅助驾驶系统

值得一提的是,其中ADiGO 3.0配备的高精地图,能够保证实时获取车辆准确道路以及道路前方信息,确保辅助驾驶时更加精准的控制车辆。据了解,无高精地图时车辆定位会有5m的误差,而配备高精地图后,能够确保误差在0.1m以内。

● ADiGO 3.0系统如何操作?

让驾驶更轻松 深度体验Aion LX自动辅助驾驶系统

让驾驶更轻松 深度体验Aion LX自动辅助驾驶系统

首先需要通过方向盘右侧多功能按键开启自适应巡航,再开启横向辅助驾驶功能,然后按下自适应巡航降速按键即可打开自动驾驶功能。如果驾驶过程中自动驾驶功能退出,可直接按下自适应巡航加速键直接进入。另外,还可通过多功能按键调节与前车的间距,一共有四挡可选。

● 高速路况/城市拥堵路况自动驾驶辅助系统体验

让驾驶更轻松 深度体验Aion LX自动辅助驾驶系统

首先我们体验的是自动辅助驾驶系统,在高速上成功激活高速公路辅助功能后,ADiGO3.0系统就可接管车辆,对车辆进行横向和纵向的控制,并会根据前方车辆的速度进行变化。另外,车辆在加减速的动作上十分轻柔,完全不会出现粗暴突兀的加减速行为,整体感受非常不错。为此我们也拍摄了一段在高速上使用自动辅助驾驶功能的视频。

让驾驶更轻松 深度体验Aion LX自动辅助驾驶系统

另外,值得一提的是,ADiGO3.0系统还具备高速公路和城市快速路脱手驾驶的能力。当车辆开启自动驾驶辅助系统后,仪表盘左上方会显示一个方向盘图标,当出现蓝色方向盘时,就代表当前可驾驶员可脱手,出现蓝色手扶方向盘时,就表示需要手握方向盘。为了能够及时并准确的检测到驾驶员是否手扶方向盘,Aion LX在方向盘安装了电容式传感器。这相比部分车企用的扭矩感应式传感器要更为精准。

让驾驶更轻松 深度体验Aion LX自动辅助驾驶系统

让驾驶更轻松 深度体验Aion LX自动辅助驾驶系统

Aion LX除了会监测驾驶员的双手之外,还在方向盘前方配备摄像头,用于监测驾驶员是否处于观察前方路面情况,当驾驶员并未观察前方道路时,仪表盘会出现文字提示以及语音提醒。

值得一提的是,如果系统多次检测到驾驶员未按正规操作进行驾驶时,系统会触发保护机制自动关闭高速公路辅助功能,如果想要恢复该功能,就需停车重启车辆。

让驾驶更轻松 深度体验Aion LX自动辅助驾驶系统

车辆在高速路段如果靠右行驶经过匝道口时,ADiGO 3.0系统会通过仪表盘上的手扶方向盘图标来建议驾驶员手扶方向盘,同时车道保持系统会一直保持工作。

在市区道路使用自动驾驶辅助系统,依旧十分稳定,在保持与前车安全车距的同时,车辆几乎一直处于车道最中间。当有车辆进入我方车道时,Aion LX也能够非常从容的进行减速。值得一提的是,车辆在经过像红绿灯中间没有划线区域时,系统会提示需要人为进行接管,通过未划线路段后,车辆会自动开启该功能。

● HWA高速公路变道辅助体验

让驾驶更轻松 深度体验Aion LX自动辅助驾驶系统

在开启自动驾驶辅助系统后,仪表盘左上方区域会显示一个蓝色方向盘,当方向盘两侧出现箭头时,即代表转向灯可控制车辆向两侧变道,当方向盘图标只显示一侧箭头时,说明当前只能支持像该方向自动变道,如两侧均没有箭头则代表不能进行转向。通过实际体验来看,变道的过程比较平稳,不会突然的加减速,能够给车内乘客带来较为舒适的体验。(下方为视频演示。

另外,广汽新能源为了尽可能保证自动变道时的安全性,车辆前后都需要保证有较长的车距间隔时,才能使用自动变道功能。

● APA自动泊车体验

对于“停车困难户”来说,停好一辆小型家用车就已足够困难,如果是大尺寸的中型车,就更是难上加难。而广汽新能源正式考虑到这一点,我们此次试驾的Aion LX就配备了自动泊车功能。

让驾驶更轻松 深度体验Aion LX自动辅助驾驶系统

自动泊车使用方法:通过档把后方按钮激活自动泊车功能,然后根据语音提示,向前方驾驶,在驾驶过程中,Aion LX就会自动检测旁边是否有停车位,当检测到车位之后,系统会再次进行提示,然后按照提示松开刹车,即可开始自动泊车,期间无需驾驶者做出任何操作,等到停车完毕,系统会通过语音以及中控屏画面进行提醒。为此我们也拍摄了一段视频,供大家更直观的了解。

通过数次体验下来,Aion LX在常规停车场下,能够很快的检测到车位,在车辆自行接管后,整体的操作也十分流畅,能够给乘坐者极大的安全感。

让驾驶更轻松 深度体验Aion LX自动辅助驾驶系统

另外,除了常规划线停车场,我们也在非划线停车场进行了尝试,虽然不能像在划线停车场一样100%检测到车位,但是检测到的几率也能够在70%,这样的表现在我看也已经非常不错了。

● 总结:

通过实测的过程和体验来看,广汽新能源Aion LX的ADiGO3.0自动辅助驾驶系统还是有不错的表现,能够有这样的表现其中一部分原因还是要归功于,高精地图能够配合车辆监测到车辆前方一公里路况、车辆信息,从而使辅助驾驶更从容的进行操作。据悉,目前高精地图开放了50个城市,未来广汽新能源通过OTA对功能进行升级和开放后,驾驶车辆会更加智能便捷。

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