【电车资源 评测频道】从1885年卡尔本茨发明第一台现代汽车以来，汽车产业从未像今天一样成为如此多技术变革的交汇点，涉及能源、交通、通信、计算机等诸多行业。而随着汽车新四化——电动化、智能化、网联化、共享化浪潮的开启，百年汽车产业正站在大变局、大洗牌的黎明前夜。

作为连续7年位居全国纯电动汽车销量第一、销量最早突破10万辆的中国品牌，北汽新能源早在2013年就与有百年豪华车制造经验的麦格纳联手，并在2016年成立了高端品牌ARCFOX。

在“无界美学”、“人本科技”、“极致体验”三大核心价值的指引下，ARCFOX致力于以清洁能源守护星球极地的最后一片净土，给出人、车、自然和谐共生的中国方案。而通过近四年时间的研发和不断打磨，ARCFOX交出了它们的第一份答卷---全球首个商业搭载5G技术的高端智能车型ARCFOX αT。

可能有不少消费者对ARCFOX这个品牌还比较陌生，它是北汽集团倾力打造具备全球竞争力的高端智能新能源汽车品牌。品牌名称中的“Arc”原意来自Arctic(北极)，代表了不可能之境，象征坚持自我、不畏挑战、敢于突破、追求完美的品牌个性。“Fox”意思是“狐狸”，狐狸代表着智慧、优雅与灵敏，引申为懂得人性、极具智慧与创造力、富有审美的品牌特点。

象征极光、电压和速度的“V”型符号，并将代表绿色环保的树叶造型融入品牌标识，分别代表了北极狐旺盛的生命力、隐喻了无边界的理念，对电能极限、凌厉速度和胜利的追求、以及对于环境关注的热忱。

有幸的是，在此次行达天下季”2020北汽集团新品试驾会”活动中，笔者提前对ARCFOX αT进行了试驾体验，今天就来和大家聊聊本次试驾的整体感受。

● ARCFOX αT核心亮点

正向研发的IMC智能模块标准架构：ARCFOX αT诞生于全球新能源汽车产业首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构。通过十大系统，127个模块，组成感知、决策、执行三位一体架构，通过模块的智能组合，带来超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四大特性。

653km的超长续航能力：ARCFOX αT动力总成由西门子、法雷奥、博格华纳三家国际顶尖企业联合打造，采用国际上最新的三合一高集成技术方案，重量更轻，体积更小，性能指标处于国际领先水平。电机功率达到160kW，扭矩达到360N·m，优于国内同级车型。电驱总成系统效率高达93%，带来强劲动力的同时，能耗更低，NEDC综合工况续航653km。

韩国SK超级电芯：ΑRCFOX αT采用国际一流品牌韩国SK生产的电池电芯，不仅拥有10年50万公里的超长行驶寿命，更无惧低温挑战，冬日也能放心开。

华为5G车载互联平台：ARCFOX αT 搭载华为MH5000 5G芯片的通讯模组，支持5G NR/TD-LTE/FDD-LTE/UMTS/GSM/多模多频段。

● 外观：采用“无边界”设计理念

ARCFOX αT由全球顶尖汽车设计师沃尔特·德·席尔瓦操刀，采用了其独创的“无边界”设计理念，运用了“X”家族化设计语言，看上去简洁大气。下方造型夸张的下包围搭配两侧大尺寸的进气口，也让该车运动感十足。

水滴造型的大灯组看上去极具特色，内部采用LED光源，据了解该大灯组还配备了远光灯智能分区控制功能，能够让车辆在夜间行驶时，通过自动关闭或调暗面向对面车辆的灯光照射区域，避免对来车产生眩目。

车身侧面，一条微微扬起的腰线从A柱下方贯穿至车尾部，让新车看起来非常精神。尺寸方面，ARCFOX αT长宽高分别为4788/1940/1683mm，属于标准的中型SUV身材，2915mm的轴距相比同级别的标杆车型蔚来ES6还要略长。

值得一提的是，ARCFOX αT通过隐藏门把手、水切外后视镜等设计，让整车风阻系数达到了国产SUV同级最低的0.27Cd。如此低的风阻系数不仅能为其带来更快的百公里加速成绩，还能有效的增加续航里程。

车身尾部，ARCFOX αT采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，从车顶延伸出来的半包式扰流板进一步提升了新车的运动感，而后保险杠两侧的开口造型则与前脸相互呼应。

不过相比简洁时尚的外观，笔者更钟爱它的车身颜色。尤其是它的冰灰配色，与奥迪的纳多灰配色相比丝毫不逊色。此外，笔者了解到ARCFOX αT的冰灰与冰河蓝两种车身颜色还获得了CMF国际颜色材质大奖认证。

● 内饰：极具科技感

进入到ARCFOX αT车内，大面积的皮质搭配Alcantara材质更进一步提升了它豪华车的属性。除此之外，三块超大尺寸的液晶屏也会让你感受到强烈的科技氛围。

首先是12.3英寸的全液晶仪表盘，该仪表提供自动辅助驾驶、车辆信息状态、多媒体、导航等多种界面，可根据用户自身习惯进行选择。

接下来就是最大的20.3英寸液晶屏，该屏幕采用4K视网膜大屏覆盖康宁大猩猩一体强化玻璃盖板，PPI达到192，可获得极具视觉感官享受的色彩和影像。在娱乐性上，该屏幕也内置多种应用程序，此外用户也能根据自己的喜好和用车习惯进行调整。

下方10.1英寸触控屏则主要是用于调节车辆的各项设置，整体操作逻辑简单易懂，使用的流畅度也非常高。这块触控屏可与中控大屏、液晶仪表盘以及风挡HUD实现四屏智能互联，配合包含手势识别、声纹识别、语音识别、人脸识别等在内的多维识别功能。并且得益于1873戴维森创新实验室打造的华为MH5000 5G模组，让ARCFOX αT拥有了百兆以上的以太网EE架构和352Tops“地表最强芯片”，可实现真正的智能人车交互以及一系列智能网联功能。

双幅式方向盘采用真皮包裹，并且在3、9点手握区域进行了打孔处理，整体握感非常舒适。新车方向盘两侧还设有用于控制α-Pilot智慧驾驶和多媒体等功能的按键，并且同样可进行自定义设置。

其中α-Pilot智慧驾驶采用博世最新一代方案，由1个域控制器，1个高清多功能摄像头，4个环视摄像头，5个毫米波雷达和12枚超声波传感器共同组成。可轻松实现自动跟车、车道保持、换道避险、220米内前向紧急避撞以及前/后向横穿预警功能。

● 动态：动力强劲底盘质感突出

本次试驾的车型为ARCFOX αT 600km四驱旗舰版，该版本车型搭载了一套双电机四驱系统，由西门子、法雷奥、博格华纳三家国际顶尖企业联合打造，采用国际上最新的三合一高集成技术方案。前、后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速成绩仅需4.6s。电驱总成系统效率高达93%，带来强劲动力的同时，百公里能耗更低至16.3kWh（两驱车型）和17.4kWh（四驱车型）。

ARCFOX αT 共有三种不同驾驶模式，分别为ECO、舒适、运动模式。在运动模式下ARCFOX αT的动力响应十分灵敏，当你轻点电门时，就能感受到它强劲的动力输出带来的推背感，而深踩电门时，它则是将狂暴的性能在你眼前展现的淋漓尽致。在舒适模式下，ARCFOX αT的动力表现就温柔不少，能明显感受到它在动力上有所收敛，但即便如此，当你在深踩电门时它依旧能给你带来推背感。而使用节能模式驾驶时，该车的电门响应会稍微有一些迟缓，并且在松开电门时能够感受到比较明显的拖拽感。不过相比之下，该模式能够带来更长的续航体验。

转向上，方向盘几乎没什么虚位，指向性比较精准，回馈力度也适中，非常容易掌控。在转向过弯时，车身姿态非常漂亮，即便是在高速过弯时，对于侧倾的抑制也非常到位。

出色的转向系统当然离不开紧致的底盘调校，ARCFOX αT的底盘是由麦格纳奔驰大G团队进行调校，采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。配合米其林最新版Primacy 4性能轮胎、50:50 的前后轴荷比以及全铝合金中空封闭截面副车架，面对不同落差程度的路面都十分从容，悬架一次的压缩回弹动作就能将震动有效吸收。而在经过一些破损路面时，颠簸不但被彻底过滤，底盘此时的反馈还带有浓浓的高级感。

动力电池方面，ARCFOX αT采用由韩国SK制造的电池组，容量为93.6KWh，配合电池热管理技术，四驱版车型的NEDC综合续航为600km，而两驱版本车型续航可达到653km，超越大多数同级别车型。

● 总结：

作为ARCFOX品牌的首款车型，αT的意义不言而喻。ARCFOX事业部总裁于立国曾说过“打造高端新能源产品需要有三个坚持：好品质、技术创新、为用户服务”。目前看来，凭借动感的外观造型、豪华且具有科技感的内饰、丰富的智能装备、高效的三电系统和超长的续航里程，ARCFOX αT这份答卷应该可以获得不错的分数。

目前30万元级别的智能纯电SUV仍是一片蓝海，结合此前ARCFOX αT仅28万元起的预售价来看，新车将在同级车型中拥有相当不俗的竞争力，就让我们一起期待它上市后的一炮而红吧。