顶部
电车资源栏目: 商用车 乘用车
奇瑞新能源- 艾瑞泽e

兼顾操控与舒适 试驾奇瑞新能源艾瑞泽e

  • 原创
  • 2019-08-27 11:04
  • 来源:电车资源 邱健
摘要:在8月25日,奇瑞新能源一举为我们带来了两款新产品---瑞虎e与艾瑞泽e,它们分别定位于在汽车市场中最为热门的紧凑型SUV以及紧凑型轿车。

【电车资源 试驾评测】在8月25日,奇瑞新能源一举为我们带来了两款新产品---瑞虎e与艾瑞泽e,它们分别定位于在汽车市场中最为热门的紧凑型SUV以及紧凑型轿车。在早前,电车资源已经对瑞虎e做过较为详细的静态解析《续航401km的实力派 奇瑞新能源瑞虎e静态体验》,因此本文将以艾瑞泽e的为主,除了静态的解析之外,我们还对艾瑞泽e进行了试驾体验,一起来看看这款新车的表现如何吧。

试驾奇瑞新能源艾瑞泽e

奇瑞新能源艾瑞泽e一共推出了三款车型,补贴后的售价区间为12.68-14.38万元。

上市价格表3.jpg

● 外观设计较为保守

从外观看来,艾瑞泽e外观整体造型较为保守,并没有过于跳脱的设计,仅使用了封闭式的中网来体现纯电动车的特征。

01.jpg

试驾奇瑞新能源艾瑞泽e

试驾奇瑞新能源艾瑞泽e

试驾奇瑞新能源艾瑞泽e

● 内饰豪华感强烈

相比于外观,艾瑞泽e的内饰则更让人眼前一亮,车门板与中控台一起形成环抱式设计,非对称的悬浮仪表台覆盖了大面积的皮革,中控台顶部也采用了软质材料打造,并且均带有缝线装饰,整体的豪华感非常突出。

试驾奇瑞新能源艾瑞泽e

试驾奇瑞新能源艾瑞泽e

真皮多功能方向盘为全系标配,盘辐比较大,皮质细腻,握感非常饱满,遗憾的是仍然只支持上下两级调节,不过艾瑞泽e的方向盘原本设计的就距离驾驶台比较远,至少对于笔者来说,想要找到合适的角度并不难。

试驾奇瑞新能源艾瑞泽e

试驾奇瑞新能源艾瑞泽e

试驾奇瑞新能源艾瑞泽e

不过两个旋钮的功能分别是调节音量大小以及切歌/调频,跟方向盘上的按键和上方的按键功能都重叠了,只有在通过中控屏打开空调菜单之后,旋钮的功能才会切换为风量和温度调节,但这样的意义并不大,如果能固定为风量以及温度会更好。


网友评论
还可以输入 500
授权评论
全部评论
查看更多评论>>
相关新闻
奇瑞 其它车系全部

1奇瑞eQ

续航里程:200km ¥:  16.99-17.19万
去看看

2奇瑞艾瑞泽7e

续航里程:50km ¥:  17.99-21.29万
去看看

3奇瑞小蚂蚁

续航里程:301-408km ¥:  6.69-8.29万
去看看

4奇瑞艾瑞泽5e

续航里程:401km ¥:  19.23-21.23万
去看看

5奇瑞瑞虎3xe

续航里程:401km ¥:  9.38-10.68万
去看看

6捷途X70S EV

续航里程:401km ¥:  17.79-19.99万
去看看

7奇瑞瑞虎e

续航里程:401km ¥:  10.88-14.39万
去看看

8大蚂蚁

续航里程:510km ¥:  14.98-18.98万
去看看

9QQ冰淇淋

续航里程:120-170km ¥:  2.99-4.39万
去看看
艾瑞泽e 竞品车系
  • 秦Pro

    秦Pro

    续航里程:53-520km
    ¥:13.69-20.69万
  • 吉利帝豪

    吉利帝豪

    续航里程:400-500km
    ¥:13.58-15.98万
  • 传祺GA3S PHEV

    传祺GA3S PHEV

    续航里程:60km
    ¥:16.48-17.48万
  • AION S

    AION S

    续航里程:410-602km
    ¥:13.96-20.58万
  •  
  •  
  •  
  •