一辆能上“绿牌”的豪华SUV表现如何?试驾宝马X1 PHEV

  • 原创
  • 2019-04-13 13:43
  • 来源:电车资源 大师兄

摘要:这次电车资源正好有机会试驾体验了这款宝马X1 PHEV的2019款 xDrive25Le 豪华型,下面我们就一起来了解一下这款豪华插电混动车型的表现。

电车资源讯:

现款宝马X1是一款以运动和空间见长的豪华紧凑型SUV,在同级中拥有较强的产品竞争力。而为了满足一部分人对于品牌、空间、运动的新能源购车需求,宝马X1推出了它的插电混动版本,这次电车资源正好有机会试驾体验了这款宝马X1 PHEV的2019款 xDrive25Le 豪华型,下面我们就一起来了解一下这款豪华插电混动车型的表现。

一辆能上“绿牌”的豪华SUV表现如何?试驾宝马X1 PHEV

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一辆能上“绿牌”的豪华SUV表现如何?试驾宝马X1 PHEV

具体来看,X1 PHEV的1.5T发动机最大输出功率为100KW,最大扭矩220N•m;而电机的最大功率为70KW,最大扭矩为165N•m。得益于电机的加入,在电量充足的情况下,X1 PHEV从起步到初段加速都十分顺畅充沛,如同充当了一款纯电动SUV,整个加速感受可以用线性、静谧来形容。

一辆能上“绿牌”的豪华SUV表现如何?试驾宝马X1 PHEV

如果您需要更多的动力时,这台1.5T发动机就有用武之地了,此时发动机的介入过程比较温柔,也不会产生令人反感的抖动和噪音。从实际体验来说,这套混动系统的动力表现非常强悍,发动机+电机共同发力时能带来很充沛、很迅猛的加速感,匹配的爱信6AT变速箱也表现的勤勤恳恳,对升挡降挡的时机掌控到位,给人的平顺感不错。 

一辆能上“绿牌”的豪华SUV表现如何?试驾宝马X1 PHEV

而在馈电状态下,1.5T发动机的动力输出依然比较充足,只不过在启动的一瞬间会产生一些抖动和噪音,但真正开起来之后丝毫察觉不到这是一台三缸发动机,整体NVH水平还是相当不错的。有一点需要说明的是,这款X1 PHEV的油箱容积比较小仅有35L,经常跑高速的朋友可能要多去加油站了。

一辆能上“绿牌”的豪华SUV表现如何?试驾宝马X1 PHEV

宝马毕竟是宝马,无论是燃油版还是混动版的X1,操控始终是其不变的精髓。X1 PHEV的方向盘沉稳有质感,转向精准。而在过弯或激烈驾驶时,X1 PHEV也不像传统SUV那般侧倾很明显,车身支撑性甚至让人感到比燃油版X1更有信心,这点可能是由于增加了电池组使得车身重心更低。悬架调校虽属偏硬的风格,但表现并不生硬,整体的行驶品质可圈可点。 

一辆能上“绿牌”的豪华SUV表现如何?试驾宝马X1 PHEV

总结:综合来看,宝马X1 PHEV在很多方面都继承了宝马X1的优势,诸如设计、空间、操控等,对于一些希望体验豪华车型的品质,又需要新能源牌照的用户来说,宝马X1 PHEV确实是一款不错的选择。值得一提的是,前段时间宝马X1 PHEV再次推出了一款2019款 xDrive25Le 里程升级版,新车的最大变化是纯电续航里程提升至110km,其他方面则基本与文中的试驾车型保持一致。

(文/电车资源 大师兄)

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