近日，沃尔沃(Volvo)汽车公司宣布将开发带有增程装置的电动车，此项目得到了瑞典能源署和欧盟的支持，包括三种潜在技术组合。这种带有增程装置的电动车装备了可以增加有效行驶里程的内燃机，使有效里程能增加1000公里，二氧化碳排放低于50克/公里。

　　沃尔沃在增程装置上的开发目前包括三种不同的技术组合，均安装三缸汽油发动机作为前轮电力驱动的补充，可用汽油和E85燃料驱动。所有车型均装备制动能量回收系统。方案Ⅰ和方案Ⅱ以沃尔沃C30电动车为基础，配备40千瓦的发电机和111马力(82千瓦)的电动机，配合增程装置的使用可将行驶里程增加1000公里。方案II与方案I的区别在于采用并联的方式，190马力的涡轮增压发动机主要通过六速自动变速器驱动后轮，汽车电池组提供75公里行驶里程，配备的发电机能充电增加电力行驶里程。两个动力源让汽车的总功率超过300马力，0—100公里/时的加速时间少于6秒。

　　方案Ⅲ采用沃尔沃V60装备并联式增程装置，整个动力系统安装在前发动机舱内。一台三缸涡轮增压汽油发动机产生190马力(140千瓦)功率，作为111马力(80千瓦)电动机的补充，配一台两级自动变速器和一台40千瓦发电机。内燃机的动力通过变速箱驱动前轮，并在需要时给电池组充电。车速在50公里/时以下汽车完全采用电力驱动，更高车速下则启用内燃机。