顶部
电车资源栏目: 商用车 乘用车

韩国研发新电池:充电速度比锂电快100倍

  • 2016-10-12 09:23
  • 来源:it之家

摘要:本周一,韩国科学、ICT、未来规划部对外宣称,一支由科学家组成的团队成功开发出新的混合能源存储技术,它的充电速度比常规蓄电池快很多。

近期,韩国科学、ICT、未来规划部对外宣称,一支由科学家组成的团队成功开发出新的混合能源存储技术,它的充电速度比常规蓄电池快很多。

科学、ICT、未来规划部表示:“新的混合能源存储技术将锂电池的优点和和超级电容器的优点结合在一起,它的能量密度更高,充电速度比锂电池快100倍。”研究团队由Kang Jeung-ku领导,他是韩国科学技术高级研究院能源、环境、水和可持续研究生院的教授。在研究过程中,一支名叫“Hybrid Interface Materials(混合界面材料,以下简称HIM)”的团队支持了研究工作,它是科学、ICT、未来规划部的一个研究分支机构。9月23日,研究成果已经发表在国际科学杂志《先进能源材料》(Advanced Energy Materials)上。

HIM主管在声明中表示:“研究人员开发了一种新的原始材料,它的能量密度更高,拥有极为出色的能源输入输出能力……未来,新技术将会对汽车电池、移动设备电池造成重大影响。根据研究,我们会继续研发,寻找最佳的制造工艺,提高量产能力,未来还会授权技术,建立合资业务。”

电子设备一般安装的都是锂电池。锂电池的能源存储密度约为185Wh/kg(每千克185瓦时),充电速度慢,输出功率200W/kg(每千克200瓦)。超级电容器充电速度很快,输出功率约为20 kW/kg(每千克20千瓦),但是能量密度低,作为汽车电池不太适合,因为汽车要求安装的电池能量密度和输出功率都要尽可能高。

科学家团队开发了一种多孔纳米管,这种纳米管拥有优良的介孔通道,可以让正离子和负离子通过,然后研究团队将新材料与锂电池、超级电容器的优点结合在一起。新的混合能源存储技术可以让电池的能量密度达到275Wh/kg,相当于锂电池的1.5倍,充电和输出功率达到23kw/kg,比锂电池快100倍。研究部门称:“在新技术的支持下,如果以最大功率输出,充电时可以在30秒内让电池的能量密度达到200Wh/kg,20秒可以达到130Wh/kg。”

网友评论

还可以输入 500

美国科学家开发锂电池替代品:或减少对稀有金属依赖

为了开发锂基电池的替代品,减少对稀有金属的依赖,美国佐治亚理工学院研究人员开发出一种有前景的新型阴极和电解质系统,用低成本的过渡金属氟化物和固体聚合物电解质代替昂贵的金属和传统的液体电解质。
关键字: 动力电池 锂电池
2019-09-16

德国大学研发铂纳米颗粒 是目前催化剂性能两倍

德国慕尼黑工业大学的一个跨学科研究小组制造出了用于燃料电池催化过程的铂纳米颗粒,该新型催化剂的尺寸得到了优化,与目前已实现工业化的最佳工艺制成的铂颗粒相比,其性能增加了一倍。
关键字: 催化剂 动力电池
2019-07-24

合肥研究院在新型电池材料制备及储能方面取得进展

近期,中国科学院合肥物质科学研究院固体物理研究所功能材料研究室科研人员成功制备了新型二维V4C3Tx 迈科烯(MXene)材料并研究了其在锂离子电池中的应用。
2019-07-12

韩国研究人员研发新材料 用于电动汽车的全固态电池

据外媒报道,韩国研究人员研发出一种技术,可以制成用于电动汽车的全固态二次电池。
2019-07-10

新型锂金属电池问世 快速充电不是梦

据外媒报道,韩国首尔汉阳大学(Hanyang University)的研究人员,研发一种锂金属电池(LMB),具体来说是Li/NCM电池。
2019-07-05
电车资源2022年活动排期
相关车型
关闭
东风俊风纯电动物流车秒杀