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纯电续航322公里/入手不到6万 实拍几何EX3 功夫牛

  • 原创
  • 2021-10-19 09:50
  • 来源:电车资源
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摘要:几何第三款新车EX3 功夫牛,搭载容量37.23kWh的三元锂电池组,工信部续航里程为322km,预售价为5.97万元起。

前段时间,在2021天津车展上,几何汽车带来了旗下全新的纯电SUV——EX3 功夫牛。新车搭载容量37.23kWh的三元锂电池组,工信部续航里程为322km,预售价为5.97万元起。预售期间,订购新车可享399元定金膨胀10倍的优惠政策。那么,这样一台新车到底有哪些特别“牛”的地方,咱一块往下看看。

纯电续航322公里/入手不到6万 实拍几何EX3 功夫牛

● 快速了解EX3 功夫牛

1、EX3 功夫牛分别推出坚强牛牛和功夫牛牛两个版本,坚强牛牛为低配版本,预售价5.97万元;顶配版功夫牛牛售价暂未公布。

2、两个版本最大的区别在于车内是否配备了电动天窗、车顶行李架、LED日间行车灯、自动头灯、多功能方向盘以及定速巡航。综合这些配置差,预计顶配版售价在7万元左右。

3、全系搭载37.23kWh三元锂电池,续航里程为322km。

4、全系前置永磁同步电机,最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m。

● 细节点缀活力

纯电续航322公里/入手不到6万 实拍几何EX3 功夫牛

EX3 功夫牛前脸采用了新能源车型惯用的封闭式进气格栅,为了丰富车头的细节,进气格栅上方增加了一条很长很宽的荧光饰条,呈现出拉宽整个横向宽度的效果。

纯电续航322公里/入手不到6万 实拍几何EX3 功夫牛

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下方梯形式进气格栅造型较为“激进”,这一点与几何前面两款车型的还是有明显的区别。logo处则是一个充电口的设计,按压即打开。

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两侧大灯造型圆润,灯组内部结构也比较简洁,前大灯的远近光都为卤素光源,顶配车型增加了LED日间行车灯以及自动头灯。

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下方左右两侧还配有LED的日间行车灯,看起来也特别有冲击效果。整体而言,虽然是个定位小型SUV的一个小车,但整个车头的气势感还是营造的很足。

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车身侧面设计十分简洁,黑色车顶营造出悬浮的视觉效果,再加上荧光色的行李架、卡钳也让它看起来更加的活跃。值得一提的是,后视镜的外壳采用了仿碳纤维纹理的材质,大大增强了整个车辆的运动气息。

车身尺寸方面,EX3 功夫牛长宽高分别为4005/1760/1575mm,轴距为2480mm,在这个级别的SUV里算是「中规中矩」。

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轮圈采用的是一个银色+枪灰色的双五幅设计,整体上也有一个不错的视觉效果;轮胎配备的是朝阳RADIAL RP18轮胎,规格为205/60 R16。

轮胎部分除了前面提到前后刹车卡钳涂装了荧光色一大亮点之外,这车的后轮还配备了盘刹,这个价位算是比较少见的,多数为前盘后鼓的搭配。

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相比车头来说,新车尾部造型也简单了许多,但部分设计元素还是与车头形成了呼应,像后雾灯处同样采用了「C字」设计原理,保险杠下方类似扩散器的装饰也与车头处的下格栅相呼应,且后挡风玻璃上方还点缀了一块小号扰流板,与车辆整体呈现出的运动感还是比较搭调的。

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尾灯经过了熏黑的处理,看起来更有质感些,全系示宽灯和刹车灯均采用了LED光源,转向灯和倒车灯则使用的是卤素光源。

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高配版车型配备了一块尺寸比较常规的天窗,不过得益于车顶做了黑色处理,视觉上会给人一种全景天窗的错觉。

● 低价≠廉价

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内饰设计上,新车整体布局与几何前面两款车型的内饰有较大区别,像中控空调出口风位置荧光色的饰条、再搭配荧光色的安全带,看起来很有个性,与车外也形成了一个很好的呼应。

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方向盘使用的是一个三幅式平底设计的多功能方向盘,虽然造型、功能方面与市面上大部分车型没有特别之处,但黑+蓝的配色搭配荧光色的缝线看起来还是略显活力。

纯电续航322公里/入手不到6万 实拍几何EX3 功夫牛

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方向盘前面是一个7英寸的液晶仪表,能够显示相关的一个车辆信息,像常规的电量、剩余续航里程以及驾驶模式等等。值得一提的是,在不同的驾驶模式下,仪表盘所呈现出的UI效果也有所不同。

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在中控台上,8英寸的悬浮式液晶大屏并非摆设,除了查看车辆的各种信息、切换驾驶模式之外,还能实现与安卓、IOS设备的连接,实现手机投屏;并支持手机QQ音乐、喜马拉雅、高德地图导航等多种手机App车机同步显示。但前提需要在手机端先下载一个叫做驾驶伴侣的App,下载完之后才能够与车机实现互联。

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中控台上还集成了无钥匙启动、空调控制、车窗除雾等常用功能的实体按键,操作起来方便了很多,而且按键的质感也很不错。下方储物槽内还设置了一个USB接口和一个12V电源接口。

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EX3 功夫牛配备的是一个旋钮式换挡机构,使用质感方面较为一般。

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不得不提的是,这车这驻车制动类型上采用的是机械式手刹,这在新能源车型、甚至同价位上倒也算是极为少见的情况。

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新车座椅采用的是目前很流行的打孔加缝线的处理,黑、蓝、柠檬黄的配色也为车内增添了几分活力;其中,蓝色部分为仿麂皮软质材质,触感柔软、整个包裹性也特别好,足以为驾驶员及乘客带来更舒适的驾乘享受。

● 空间压倒性优势

纯电续航322公里/入手不到6万 实拍几何EX3 功夫牛

EX3 功夫牛在空间储物方面足以满足对日常储物的需求,像前排中央扶手箱、前排杯架、手套箱等都有一定的空间。

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新车整体乘坐空间表现就比较「中规中矩」,笔者身高1.78m,将座椅位置调到最低并调整好坐姿,此时头部是留有小一拳的空间。

纯电续航322公里/入手不到6万 实拍几何EX3 功夫牛

而在保持前排座椅不动的情况下,笔者来到了后排。相比之下,后排的座垫较短,靠背角度也略直,且仅为两侧的乘客配备了头枕。

纯电续航322公里/入手不到6万 实拍几何EX3 功夫牛

纯电续航322公里/入手不到6万 实拍几何EX3 功夫牛

打开后备箱,里面整个深度表现还是不错的,功能性也非常丰富,像左右两侧配了一个储物的小盒。同时,该车后排还支持同比例放倒,大幅度提升了日常实用性。

● 全系续航322km/支持快充

纯电续航322公里/入手不到6万 实拍几何EX3 功夫牛

EX3 功夫牛全系搭载的是驱动电机最大功率70kW,峰值扭矩180N·m,0-50km/h加速时间4.59s。

纯电续航322公里/入手不到6万 实拍几何EX3 功夫牛

底盘采用的是常见的前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架结构。

纯电续航322公里/入手不到6万 实拍几何EX3 功夫牛

电池方面,EX3 功夫牛采用了37.23kWh大容量三元锂电池包,NEDC最大续航里程为322km,支持快充,官方称其从30%充至80%电量仅需30分钟。同时,新车还搭载了三级能量回收系统和电池液冷温控管理系统。

● 写在最后

5.97万元的预售价可以说是已经下压到微型电动车的市场价位,而且像车外、车内多种色彩搭配的处理,使得这台纯电小车看起来并不会有廉价的感觉,反而多几分精致的味道;再加上空间实用性的这些压倒性的优势,几何EX3 功夫牛实用场景其实并不局限于代步,日常家用、短途出行它也都能满足,性价比着实不低。

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  • 电动汽车资源网网友
  • 2021-10-20 11:26
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牛逼

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