【电车资源 2020北京车展】在本届北京车展上，上汽大通搭载“蜘蛛智联-网中网”系统的2021款G20、最像房车的MPV RG20、以及氢燃料电池MPV EUNIQ 7三款重磅新车齐发。其中最具亮点的当属上汽大通EUNIQ 7了，作为一款高端MPV，EUNIQ 7的补贴后售价仅为29.98万元-39.98万元（基于上海地区的政策）。

● 整体基于G20车型打造

上汽大通MAXUS EUNIQ 7是基于现有的G20系列车型打造，在造型方面没有太多变化，采用了与丰田Mirai、本田CLARITY FULE CELL和现代Nexo相同的氢燃料电池技术。

相比起G20，EUNIQ 7换装了造型更加激进的前包围，并没有采用全封闭式的格栅，只加入了主动闭合功能。两侧的通风口也是真实贯通的，8边型的中网尺寸巨大，配合粗壮的镀铬饰条，为整个前脸营造出非常霸气的视觉效果。同时为了强化其作为新能源车的身份，中网其中一条镀铬被改为了蓝色。

两款车型均标配全LED大灯以及日间行车灯，蓝白双色的车身在一辆MPV上了比较少见，象征着清洁能源。

无钥匙进入、360°全景影像都是全系标配，对于一辆尺寸达到5225/1980/1938mm（长/宽/高），轴距将近3.2m的MPV车型来说还是很有必要的。若是选择高配的旗舰版车型，你还可以获得双侧的后排电滑门以及电动感应尾门。

除了后包围之外，车侧和车尾的造型与G20车型完全一致，交流充电口（底部圆形）以及加氢口（车轮上部方形）均布置在车身右后侧。

内饰整体使用了较多带有缝线的皮革包裹，对于高级感的营造比较到位。同样采用蓝白双色，其它配置、按键、挡把布局等也均与G20车型相同。主被动安全系统方面也是高低配一视同仁，前排正面气囊、侧气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警系统等都是标配。

2+2+3的座椅布局，中排设置两张头等舱级别的全电动座椅，带有独立的扶手、杯架、储物槽，多达十项角度的电动调节，以及电动腰托、腿托，座椅加热、通风、按摩、记忆等全部配齐。可以轻松将座椅调成半躺的坐姿，并且安全带也是固定在座椅肩部的，在任何坐姿下都能够有效保证安全性。

除此之外，EUNIQ 7还采用水汽分离、多级减震设计、高压脉冲静音、无油空气轴承等创新技术手段，全面攻克了氢燃料电池车NVH控制的世界性难题，使得整车NVH性能比肩主流纯电动车型，匀速噪音仅为53.9分贝。

● 上汽集团第三代燃料电池技术

新车的最大亮点在自然是动力系统了，整套系统包括驱动电机+三元锂电池+高压储氢罐等组成，其中驱动电机布置在后轴中间位置，最大功率约为150kW，最大扭矩310N·m，因此这是一台标准的后置后驱MPV车型。

发动机舱内的是是“发电装置”，也就是前置燃料电池系统，包含燃料供给与循环系统、氧化剂供给系统、水/热管理系统、控制系统等，反应电堆的功率约为130kW，整套系统最终输出的最大/额定功率分别为92kW和83.5kW。空调和其余液体的加注口等也均布置在此，采用了高活性合金催化剂。

大部分纯电动车的空调暖风需要依靠独立的PTC加热器实现，能耗巨大，即使是用上了更高成本的热泵空调，还是会对续航里程有所影响。而燃料电池车的暖风来自电堆系统的冷却水循环，对能耗的影响极小，在零下30℃的低温环境下都几乎没有任何衰减，并且座舱升温的速度也基本可以达到接近汽油车的水平。

三个横向布置的高压储氢罐布置在底盘中部，可装载约6.4kg的高压氢气，加满仅需3-5分钟，NEDC续航里程可达605km，百公里氢耗1.18kg，折合每公里使用成本0.4元，约为同级燃油车的三分之二。

三个氢瓶由航天级碳纤维全缠绕，可耐受842℃高温；纤维壁厚度为26.5mm，可以抵挡7.62xmm口径的子弹射击；氢瓶的耐压强度达到70Mpa。其循环寿命高达1万1千次，同时瓶阀密封达到了潜艇级标准，零界爆破压力大于175 Mpa，配合氢喷射阀、氢气循环泵等数十项高精尖技术，在前期完成的碰撞实验过程中，储氢罐阀门在收到碰撞信号后，能够在100ms内迅速闭合，智能切断氢气供应，有效防止氢气外泄。

三元锂电池布置在车尾厢内，对行李厢空间造成了一定影响，但对于一辆这么大的MPV车型来说并不是什么大问题。电池容量达到13kWh，可支持交流慢充，并支持220v反向输出功能。

● 总结

氢的来源非常广泛，氢燃料电池的工作过程也只是一个电化学反应，过程中没有燃烧，没有振动，排放的是水，所以从制取到排放都是零污染。

随着国家政策的支持和基础设施的大力推进，新能源汽车的发展如火如荼，不过在氢能源领域的整体进展还是较慢，虽然已经有很多车企对氢燃料电池车进行了研究，但能够真正将其量产出来的车企凤毛菱角。而上汽集团的燃料电池技术在超过二十年的积淀下，目前搭载在EUNIQ 7上的第三代技术指标已达到世界顶尖水平。今后，该技术也会推广到更多产品上使用，未来可期。