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威马汽车- 威马EX5

外观细节改动/配置增加 威马EX5-Z静态体验

  • 2020-06-15 09:05
  • 来源:电车资源
摘要:威马EX5-Z在上市不到一个月的时间订单数就超过6000辆。为此,我们也对该车进行了静态体验,接下来就带大家一起来了解一下吧!

【电车资源 新车实拍】威马EX5作为威马汽车首款车型,至上市以来已经累计销售近3万辆,这一成绩在众多新造车势力中算得上非常不错。在今年5月10日威马汽车对威马EX5进行改款升级,命名为威马EX5-Z,新车在上市近一个月的时间订单数就超过6000辆。为此,我们也对该车进行了静态体验,接下来就带大家一起来了解一下吧!

● 外观小幅度改动

外观细节改动/配置增加 威马EX5-Z静态体验

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威马EX5-Z作为改款车型,在设计上相比老款车型并没有太大改动,只是在细节上进行优化。前脸改动最为明显的地方是雾灯区域,新车将原有前雾灯替换为环形LED日间行车灯,让整车看起来更具设计感也更具识别度。除此之外,前包围也进行调整,使用了多根立体线条,起到了降低视觉重心的效果。

外观细节改动/配置增加 威马EX5-Z静态体验

在大灯造型上威马EX5-Z与老款保持一致,光源方面,新车全系标配LED远近光。并配备自动头灯、转向辅助灯、大灯高度调节等配置。

外观细节改动/配置增加 威马EX5-Z静态体验

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威马EX5-Z将快充接口设置在前脸LOGO下方,可通过按压的方式打开。另外,车辆充电时,威马车标将会自动点亮,以显示充电状态和当前电量。

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车身侧面与老款车型最大的区别就是下方的防擦装饰条升级为黑色高亮材质,会有更好的视觉效果。威马EX5-Z车身尺寸为4585/1835/1672mm,轴距为2703mm。在同级别车型中威马EX5-Z的尺寸还是具有一定优势的。

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银色的隐藏式门把手十分具有质感,值得一提的是该门把手具有电动感应与智能防夹功能,能够实现“零接触”进入车内。

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18英寸低风阻轮圈与之匹配的是Giti comfort轮胎,尺寸为225/55 R18。

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尾部多根线条让整体更具层次感,另外,贯穿式的尾灯在点亮后有不错的视觉效果。

● 内饰还是那个味

外观细节改动/配置增加 威马EX5-Z静态体验

内饰方面,威马EX5-Z的布局与EX5也是基本保持一致,在用料上大面积使用软性材质包裹,营造出了不错的豪华氛围。另外,新车配备Clean Space整车空气净化系统、以及CN95微米空气过滤系统等,能够带来更加安全健康的使用体验。

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12.3英寸的全液晶仪表盘的UI设计简洁直观,能够非常直接的看见你想要的行车信息。

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三幅式方向盘采用皮质包裹并在手握处进行打孔处理,整体握感表现不错。另外,该方向盘可手动进行上下前后调节。

外观细节改动/配置增加 威马EX5-Z静态体验

威马EX5-Z将大量的功能控制按键都集成在12.8英寸的中控大屏内,这对于习惯使用物理按键的驾驶者来说,可能还需要一段时间去适应。

外观细节改动/配置增加 威马EX5-Z静态体验

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威马EX5-Z的档把造型由原来的不规则形状改为圆形,其他按键依旧保持不变。档把前方的i-Control控制面板可用于控制语音唤醒、空调开关等功能,在使用时会有声音反馈。后方滚轮可用于调节驾驶模式与能量回收等级。

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值得一提的是,威马EX5-Z全车共配备了7个USB接口,就算车内所有人手机没电,也不用担心接口不够的问题。

● 储物空间丰富

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座椅方面,实拍车型为仿皮材质,填充物比较充足,坐起来非常舒适,但是该座椅的包裹性比较一般。

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试乘坐者身高170cm,将座椅调节至最低时,头部剩余一拳两指。后排腿部空间剩余两拳有余,头部空间剩余一拳两指,另外,第二排也几乎全平,整体表现非常不错。

外观细节改动/配置增加 威马EX5-Z静态体验

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威马EX5-Z整车内部设有较多的储物空间,其中中央扶手箱在深度非常可观的同时,还在中间设置一个可前后调节的档板,能够适应更多不同高度的物品。另外,在中控台底部的储物槽中设计了六个硬币槽,非常实用。

外观细节改动/配置增加 威马EX5-Z静态体验

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威马EX5-Z的后备厢整体较为规整,后排也支持放倒,可进一步扩充储物空间。如果你觉得还是不够,威马EX5-Z还配备前储物箱。

● 动力&悬架

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动力方面,威马EX5-Z搭载一台永磁同步电机驱动,最大功率为160kW(218Ps),最大扭矩为315N·m。续航方面,Fun动感版配备容量为52.56kWh的三元锂电池,NEDC续航为400km;Pro性能版和NEX探索版配备容量为69kWh的三元锂电池,在NEDC工况下可提供520km的续航里程。

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另外,威马EX5-Z还配备热管理2.0系统,该系统可通过独立液冷设计、PTC电加温系统、柴油加温系统以及空调制热回路设计,做到在不同的温度区间自主开启加温与冷却功能,实现电池包恒温热管理。其中作为可选装的柴油加温系统可实现电池包在-30°C的环境下让电池包保持在最佳温度区间,这对比寒冷的北方用户来说,能够有效的解决低温给新能源车型带来使用不便的问题。

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在电池安全方面,威马EX5-Z通过创新的设计,使得电池包可经受的拉伸强度超过了780Mpa。另外,威马还在电池包壳体内部边沿与四角设计了缓冲区,就算有严重的碰撞事故也无法伤害到电池。车身安全方面,威马EX5-Z获得C-NCAP五星安全认证,车身高强度钢占比达到75.2%,能够尽可能的保证乘员安全。

外观细节改动/配置增加 威马EX5-Z静态体验

悬架方面,威马EX5-Z前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为变截面纵臂扭转梁悬架。

● 总结:

威马EX5-Z作为改款车型,虽然在外观上并没有太大改动,但通过细节的点缀,让新车整体的视觉效果有一定程度提升。另外,该车新增的Clean Space整车空气净化系统、以及CN95微米空气过滤系统等配置,而这正好能够满足疫情之后,消费者对健康安全的用车环境有非常大的帮助。

鸣谢经销商:深圳威马用户中心梅林店

地址:福田区上梅林中康北路通大汽车城内

电话:0755-82538827


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