【文/电动汽车资源网 张永峰】在2017年10月27日，江淮发布了最高等速续航达350km的纯电SUV——江淮iEV7S。作为IEV6S的升级版，此车针对续航、安全、智能等方面做了很大的升级，此次，电动汽车资源网给大家带来了该车的具体情况，作为一款小型SUV，江淮IEV7S的实车并没有图片看起来那么大气。
江淮IEV7使用了18650电池，在有效控制成本的同时，兼顾高灵活性的电池布局，生产效率、良品率、质量都有很好的保证。江淮IEV7S在电池降温方面使用的夜冷技术，在确保安全的情况下，对电池降温有很好的作用。
此次升级江淮更多的是针对续航里程、电池性能和安全性等方面做出的调整，在补贴退补的大环境下，产品才是生存的王道，400公里续航似乎更符合用户需求。
车主有话说
以上是电动汽车资源网给大家带来的江淮IEV7S的实拍信息。那么，这款江淮IEV7S除了外观、内饰外，在日常使用的情况怎么样呢？请看老司机如何评价自己的江淮IEV7S。
满意之处：江淮IEV7S在驾驶舒适度方面做的很好，车主对无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、电子手刹、360°全景摄像头以及EPS等功能非常满意。
改进之处：IEV7S没有天窗、座椅不支持上下调节、后视镜不能自动折叠，中控8英寸大屏的触摸灵敏度有待提高。
驾驶感受：IEV7S动力充沛，高速超车也是相当给力，车主在高速亲测时速高达140km/h（在此提醒安全驾车切勿超速）并配有定速续航功能；在操控方面，方向盘较轻，在不打开能量回收的情况下，回收电门有明显的制动感，不打开能量回收的情况下滑行距离较远。
充电方面：车主驾驶习惯属于比较激烈型，所以续航没有达到官方的280公里的续航，在使用特来电的快充，最高电流72.1A，最高电压365V的情况下该车从30%到100%只需1小时2分钟。
（来源：电动汽车资源网 张永峰）
版权声明：本文版权为电动汽车资源网所有，转载请务必注明来源（电动汽车资源网）及作者。
