续航同为351km 哪吒N01对比长安CS15 EV

  • 原创
  • 2019-08-23 01:20
  • 来源:电车资源 张竞荣

摘要:今天给大家对比的车型是哪吒N01与长安CS15EV,前者为造车新势力,后者为传统品牌,但二者都在默默的提升自己的产品,尽力把自己的产品做的更好。相较之下,它们更适合什么样的消费者呢?

【电车资源 对比导购】在新能源汽车领域,传统汽车品牌在更新换代的同时,造车新势力也不甘落后,不断的优化产品。今天给大家对比的车型是哪吒N01与长安CS15EV,前者为造车新势力,后者为传统品牌,相较之下,它们更适合什么样的消费者呢?下面一起来看看。

续航同为351km 哪吒N01对比长安CS15 EV

哪吒N01 长续航版补贴后售价为7.39万元起,工信部公布的续航里程为351km,定位为5门4座小型SUV。

续航同为351km 哪吒N01对比长安CS15 EV

长安CS15EV补贴后售价为8.68万元起,工信部公布的续航里程为351km,定位为5门5座小型SUV。

续航同为351km 哪吒N01对比长安CS15 EV

● 外观方面

哪吒N01的品牌logo固定在前脸黑色饰板上,T字形LED日行灯为最新的设计,搭配下保险杆的多层次设计,让整个前脸看起来线条更加丰富,形象更加多元化。长安CS15EV的前脸格栅为全封闭瀑布式设计,黑色饰板内的LOGO加入了蓝色的装饰,而外侧则被镀铬装饰条包围,提高整体档次感。

两车远近光灯均采用卤素光源。

续航同为351km 哪吒N01对比长安CS15 EV

续航同为351km 哪吒N01对比长安CS15 EV

两车的车尾都设计的比较简约,哪吒N01的后大灯组之间采用镀铬条连接,修饰车尾的造型。相对来说长安CS15EV就比较平庸。

续航同为351km 哪吒N01对比长安CS15 EV

续航同为351km 哪吒N01对比长安CS15 EV

● 车身尺寸方面

哪吒N01的长宽高分别为3872/1648/1611mm,轴距为2370mm。长安CS15EV长宽高分别为4100/1740/1630mm,轴距为2510mm。长安CS15EV的车身尺寸比哪吒N01更大。

续航同为351km 哪吒N01对比长安CS15 EV

● 内饰方面

两车同样采用时下流行的简约式设计,哪吒N01大尺寸的液晶触控屏加上与座椅相同颜色内饰饰板,整体效果非常时尚。长安CS15EV内饰布局则更紧凑,但同样配备了液晶触控屏,整体来说比较动感。

续航同为351km 哪吒N01对比长安CS15 EV

续航同为351km 哪吒N01对比长安CS15 EV

两车均配备多功能方向盘,但长安CS15EV采用D型的多功能方向盘,造型更加动感。

续航同为351km 哪吒N01对比长安CS15 EV

续航同为351km 哪吒N01对比长安CS15 EV

哪吒N01的液晶仪表界面内容丰富,各项信息都可以一目了然,简约实用。长安CS15EV的液晶仪表界面设计富有科技感,显示的内容也非常丰富。

续航同为351km 哪吒N01对比长安CS15 EV

续航同为351km 哪吒N01对比长安CS15 EV

哪吒N01液晶触控屏尺寸为10.1寸,UI界面简洁明了,操控流畅度也不错。长安CS15EV采用的是7英寸液晶触控屏,UI设计虽然平平无奇,分辨率也比较一般,但操作起来却出乎意料的流畅。

续航同为351km 哪吒N01对比长安CS15 EV

续航同为351km 哪吒N01对比长安CS15 EV

● 配置方面

从配置来看,哪吒N01与长安CS15EV相比少了刹车辅助系统、车身牵引力控制系统、车身稳定系统等配置,但也比后者多了360°全景影像、语音识别系统以及远程启动功能。可以看出哪吒N01更注重实用性,长安CS15EV更注重安全性。

续航同为351km 哪吒N01对比长安CS15 EV

● 悬架方面

两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架,不过哪吒N01后悬架为拖曳臂式非独立悬架,长安CS15EV的则为扭力梁式非独立悬架。

续航同为351km 哪吒N01对比长安CS15 EV

续航同为351km 哪吒N01对比长安CS15 EV

● 动力方面

哪吒N01配备的是最大功率55kW,峰值扭矩175N·m的永磁同步电机,与之匹配的是固定齿比的单速变速箱,工信部公布的续航里程为351km。长安CS15EV搭载的是一台最大功率为55kW,最大扭矩是170N·m的电机,与之匹配的是固定齿比的单速变速箱,工信部公布的续航里程为351km。

续航同为351km 哪吒N01对比长安CS15 EV

● 总结:

经过对比,不难看出它们各自的优势。哪吒N01车身小,造型时尚,配置丰富实用,更适合注重配置的年轻消费群体。长安CS15EV为5座车型,能在一定程度上满足乘坐要求,加上全面的电子安全配置,更适合以家庭为主的消费者。

(文/电车资源  张竞荣)

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