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电车资源栏目: 商用车 乘用车

豪华SUV也有低油耗 中大型插混SUV盘点

  • 原创
  • 2019-06-25 00:12
  • 来源:电车资源

摘要:随着全球越来越严格的排放法规和相关政策的引导,各大汽车厂家除了需要推出更多全新的新能源车型之外,还需要对原有的车型进行优化升级。

【电车资源 车型导购】随着全球越来越严格的排放法规和相关政策的引导,各大汽车厂家除了需要推出更多全新的新能源车型之外,还需要对原有的车型进行优化升级。而对于豪华品牌来说,为自家车型中能耗较高的中大型SUV加入插电式混动系统是一个目前比较主流的做法,这也是传统燃油汽车厂商发力新能源的重要突破口之一。接下来我们就来看看各家豪华品牌有哪些插混的中大型SUV吧。

● 梅赛德斯-奔驰 GLE级

在不久之前,已经有媒体曝光了全新一代奔驰GLE级PHEV车型在国内路试的谍照。新车在外观上看起来与普通版车型差别不大,依旧采用奔驰最新的设计语言,标志性的三叉星徽LOGO,前大灯组采用双“L”型日间行车灯,搭配远近光分体式全LED大灯的组合。

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图为燃油版车型

目前,官方尚未公布奔驰GLE插混版车型的动力信息。但此前该车型的研发负责人Ola Källenius在接受媒体采访时曾表示:“全新一代GLE插电混动车型将会是在WLTP标准下首款纯电续航里程达到100公里(约62英里)的插电混动车型。” 据悉,GLE插混版本将于2019年底投产,并于2020年春季交付市场。

目前官方还没有公布太多其他的信息,而至于动力系统部分,笔者猜测最终进入中国市场的GLE插混版可能将搭载2.0T发动机+电动机的组合。

● 宝马X5 xDrive40e 指导价:85.99万

现款宝马X5插混版已经在国内市场可以购买到,车型全称为宝马X5 xDrive40e,不过与燃油版不同的是,目前的宝马X5插混版是基于上一代车型打造的,在设计和造型方面自然没有最新款的宝马X5那么酷炫。

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宝马X5 xDrive40e采用2.0T高功率发动机+电动机的组合,发动机的最大功率为245马力,扭矩350N•m,匹配ZF 8速手自一体变速器和全时四驱系统,整套动力系统的综合功率达到313马力(230kW),但由于仅配备了容量只有9kWh的电池,因此它的纯电续航里程只有27km。而最新一代的宝马X5插混版在海外已经上市,国内媒体也同样发现了新车在国内路试的谍照,但正式引入中国的时间同样无法确定。

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全新的宝马X5 xDrive45e采用的是全新开发的3.0T发动机,配合最新一代宝马eDrive技术,可以额外再通过电机提供82kW、112马力的功率,该车综合功率可以达到394马力(290kW),峰值扭矩达到600N•m。与动力系统匹配的是一台全新的八速Steptronic变速箱以及宝马xDrive全时四驱系统。

性能的提升使该车在5.6秒内即可完成0-100km/h加速,而在NEDC标准下,该车纯电动续航里程可以达到80km,相比上代车型有了全面提升。

● 奥迪Q7 55 e-tron 指导价:79.08万

奥迪在最新一代的Q7上同样也推出了插电式混动版本,它的整体造型跟燃油版车型并没有太大的区别,只有位于车身左侧的充电接口和车尾的55 e-tron能够表明这是一台新能源车型。

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动力才是最值得说的地方,奥迪Q7 55 e-tron搭载的是由2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率达到了367马力(270kW),最大扭矩为700N•m,与之匹配的是一台8AT变速箱。

采用了17.3kWh的电池组,可支持56km的纯电动续航里程,使用直流快充从30%充至80%需要2.5小时,交流慢充则需10.8小时。


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