随着新能源汽车市场的持续发展，再加上三电技术的不断提升，如今可供用户挑选的纯电动车型越来越多，而且新车的综合续航里程也越来越长。不过，数量多是多了，但产品趋于同质化也是不争的事实。所以，有些消费者就会问了，市面上有没有一些定位与造型比较独特的纯电动车型呢？

下面电车资源就给大家介绍两款关注度很高的纯电动车型，一款是2019款荣威Ei5，它定位为纯电动旅行车；另一款是近期上市的长安逸动ET，它定位为两厢掀背车。虽然两车的定位并不太一致，但由于两车在车身尺寸、续航里程、价格等方面存在很多共同点。所以，本文将对这两款纯电动车型作一个详细对比，看看谁更符合您的购车需求。

外观对比

外观方面，荣威Ei5和逸动ET采用了各自的家族化设计语言，不过两车风格比较迥异。在前脸部分，荣威Ei5采用荣威展翼式封闭格栅，搭配新增的箭翎C位大灯，带来一种简洁精致的视觉效果。逸动ET采用了与车身同色的封闭式设计，看上去颇为犀利张扬，辨识度很高。

车身侧面，荣威Ei5采用双腰线的设计，很好的突出了旅行车优雅修长的特点。而逸动ET的侧面造型与燃油版逸动XT非常相似，运动范十足，给人的视觉冲击还是挺强的。

虽然两车的定位分别是三厢和两厢，但从车身尺寸来看，不难看出两车均保持在同样的紧凑型轿车水准，整体差距很小。荣威Ei5在长度和高度上略胜一筹，逸动ET的优势则在于宽度和轴距。

来到尾部，荣威Ei5的整体造型简约规整，给人的感觉偏沉稳大气。而逸动ET则完全是为了运动而来，不仅有着造型犀利的尾灯，而且装备了仿“排气”镀铬装饰件，这些独特的设计元素让逸动ET在一众纯电动车型中显得格外抢眼。

总体来看，这两车的外观设计都非常抓人眼球，荣威Ei5优雅大气的风格符合大众审美，相信无论是小年轻还是家用人士都会喜欢。而逸动ET几乎延续了燃油版逸动XT的运动气质，年轻动感的造型更迎合不少年轻人的口味。

内饰对比

在内饰方面，两车都展现了较好的现代感和科技感，整体设计布局均更倾向传统风格。先来看看荣威Ei5的家族式设计风格，整个中控布局非常简约，配备了8英寸中控屏和少量的实体按键，此外，荣威Ei5还采用了半液晶仪表盘、旋钮式换挡设计。

逸动ET的设计风格则与燃油版逸动XT基本保持一致，提供了全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏（高配车型），挡杆造型也更接近燃油车风格，可以说逸动ET的整个内饰表现丝毫没有暴露出它的纯电动身份。

不知道大家更心水哪款车的内饰风格？而在我看来，逸动ET在车内营造的高级感更强，大面积的银色拉丝饰板起到了很好的装饰作用，同时整个车厢的软性用料也比荣威Ei5更讲究一些。但值得肯定的是，两车的功能性和实用性都颇为出色，比如荣威的斑马系统和长安的in call 3.0互联系统，满足用户的日常需求不成问题。

动力&续航对比

荣威Ei5和逸动ET均搭载一台永磁同步单电机，其中荣威Ei5最大功率为85kW，最大扭矩为225N•m，逸动ET的最大功率为100kW，峰值扭矩为245N•m，与两车匹配的均为单挡变速箱。不过，两车的悬架形式有所不同，前者后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，而后者却是多连杆式独立悬架。

电池和续航方面，荣威Ei5的电池容量为52.5kWh，综合工况续航里程为420km，而逸动ET的动力电池容量为52.6kWh，综合工况续航里程可达405km。所以在这方面，我们可以将两车的表现视为旗鼓相当。

配置对比

最后，我们再来比较一下两车的配置水平。为了公平起见，我们选取了两款价格相近的车型。从配置差别上可以看出，两车其实各有所长，整体配置都比较丰富，差别只是各自提供了一些不同的配置，消费者可以根据自己的喜好进行挑选。

对比总结：

综合对比下来，荣威Ei5和逸动ET都具备不俗的产品力，特别在动力和续航这两方面，两车都能很好地满足用户的需求。尽管两车的设计风格走的是不同路线，但不可否认的是，两车都属于精品纯电动车型。对于居家和注重实用性的务实消费者来说，荣威Ei5是您的不二之选。而对于追求年轻运动的消费者，逸动ET无疑更容易打动这类用户。

(文/电车资源 大师兄)

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