前不久，小鹏汽车的首款量产车小鹏G3终于上市，补贴后售价13.58—16.58万元。作为它的直接竞争对手，威马EX5早在今年9月份就已经完成了上市交付，全系补贴后售价是11.76-22.98万元（以深圳为例）。可以说，这两款全新的纯电动SUV，无论定位还是价格都比较接近。而在这个价位区间，同为新势力造车的小鹏G3和威马EX5应该是不少用户的购车之选，那究竟谁的产品力更能打动消费者呢？今天我们就来比一比。
外观对比
由于两车都是全新的纯电动车，所以在结构设计上比传统燃油车更加大胆自由。最明显的一个标志性设计，就是这两款新车都采用了封闭式的格栅设计。先来说说说刚上市的小鹏G3，从外观上看，小鹏G3的整体造型简约流畅，尤其是前脸看上去很有视觉冲击力，流畅动感的车身线条带着一些轿跑车的风格，就整体而言小鹏G3的外型颇有科技感，但隐约给人一种特斯拉的既视感，对于这点大家怎么看呢？
相比之下，威马EX5的设计取向更偏向于传统理念，整个风格把握的非常简约沉稳，车身线条圆润饱满，虽然在细节设计上并无太多的亮眼之处，但选装的感应式隐藏门把手或许能抢回一点点关注度。总体来看，威马EX5整体造型比较中规中矩，第一眼的视觉效果不如小鹏G3那般个性抢眼，但威马EX5更符合大众化审美，看上去更像是一台传统车企制造的SUV。
车身尺寸&空间对比
车身尺寸方面， 小鹏G3和威马EX5都是紧凑型SUV的定位，但后者无疑是占到了绝对优势，长宽高和轴距均优胜于小鹏G3。实际的后排空间也是威马EX5更加宽敞，而且后排中央底板也是全平处理的，整体的乘坐舒适性更高。而小鹏G3的车身尺寸和空间表现在同级中并没有太大优势。
内饰对比
进入车内，咱们看看两车的内饰设计。从设计风格上来看，两车的内饰都主打简洁时尚风，但整体来看，小鹏G3的视觉效果比威马EX5更加简约，因为小鹏G3还采用了与奔驰类似的怀挡设计，威马EX5则是纯电动汽车常见的电子旋钮式档把。
当然，作为新能源汽车的标配，两车都搭载了堪比特斯拉的中控大屏，区别是小鹏G3的中控大屏尺寸比威马EX5更大一些达到15.6英寸，威马EX5的中控大屏为 12.8英寸，但支持屏幕旋转。除此之外，两车均采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，界面设计各具特色，科技感都很强。
在用料方面，小鹏G3的中控台采用了大量的软性用料，质感不错，顶配车型还有Nappa真皮一体式座椅。而威马EX5的中控台同样采用了软性用料，部分区域还增加了皮革包裹，中高配车型可以选装Nappa真皮座椅，两车的整体表现均令人满意。
值得一提的是，小鹏G3还有一个特别的设计——全景式挡风玻璃，这也是目前国产车中比较罕见的设计，好处是对驾乘者的视野开扬感更好，未来感也很强。不过，即便这块玻璃具备99.4%紫外线阻隔，但缺点是依旧无法遮挡炎炎夏日的阳光，其个中滋味想必不用我多说了吧。
动力&电池对比
动力方面，小鹏全系标配一台永磁同步驱动电机，最大功率197马力，峰值扭矩300牛•米，百公里加速时间8.4秒；威马EX5同样是全系标配一台永磁同步驱动电机，最大输出功率为218马力，最大扭矩为315牛•米，普通版的百公里加速时间8.5秒，价格更高的EX5 Pro版本百公里加速时间达到7.9秒。从账面参数上来看，两车的动力表现比较接近，符合这个价位的主流水平，满足家用需求而言没什么问题。
电池的容量和续航表现也是大家很关心的问题，小鹏G3提供了两套三元锂动力电池组，分别是47.1kWh 和47.6kWh，对应的NEDC综合续航里程分别为351公里和365公里。 而威马EX5有容量为45.99KWh、52.56KWh以及56.94KWh的三元锂电池组可选，分别对应的续航表现为300公里、400公里以及460公里。
充电速度方面，小鹏G3在直流快充模式下，从5%充到80%电量需45分钟，从30%充到80%电量需30分钟，慢充模式下，从0充到80%电量需约8.4小时，从30%充到80%电量需约6.3小时。威马EX5在直流快充模式下从30%充到80%电量一样需要30分钟，交流电慢充下从从0充到100%电量需约8.5小时，在这方面两车差别不大。
同价位配置对比
为了更好的把两台车的差异比较出来，我们不妨选取两款价格相近的车型进行详细PK，前者是补贴后售价为14.98万元的小鹏G3智享版，后者是补贴后售价为14.83万元（以深圳为例）的威马EX5 400 Extra创新版。
在配置方面，同价位的小鹏G3显然是更有竞争力，尤其是科技和智能装备上非常齐全，整体表现可圈可点。威马EX5则在这方面比较中庸，大量的科技配置仍需额外加钱才能选装，包括时下流行的ACC自适应续航、并线辅助、主动刹车、手机无线充电等功能，相比小鹏G3稍逊一筹。不过呢，这款威马EX5的官方续航里程达到了400km，对电动车存在里程焦虑的朋友来说，或许是一个不错的产品点。
总结：总的来说，两车的产品力可以说是各有秋千，小鹏G3明显更讨好年轻消费者，设计年轻时尚，而且高科技配置特别丰富，但只有三款车型可选择性太少。威马EX5注重空间和续航的表现，相对更能讨好务实的家用消费者，只是整体配置不尽人意。如果您要选购20万内的纯电动车型，各位不妨结合自身的需求再来决定。
(文/电车资源 大师兄)
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