近日,插电混动B级车市场又有新成员加入-北京现代索纳塔PHEV,在此车辆上市之前,当下最炙手可热的自主品牌吉利,在5月也发布了一款插电混动B级车-博瑞GE PHEV,上市后博瑞GE也得到了一致好评。那么这两款车究竟该如何选择,电动汽车资源网带领大家一起看一看。
售价方面,博瑞GE PHEV补贴后价格比索纳塔售价低2万左右。
博瑞GE PHEV延续现款造型设计在细节方面做了一些调整,车辆在尾部采用采用溜背设计,整车看起来运动感十足。索纳塔PHEV的外观造型和燃油版车型基本保持一致,横条纹镀铬前格栅搭配夸张的日间行车灯和前包围设计,打造出凶猛的前脸造型。
在灯光配置方面,两辆车型灯光均为LED光源,只是在博瑞GE PHEV的身上多了一项车内氛围灯,更加照顾到车主驾车时的氛围同时也提升了整车的档次。
在车辆尺寸方面博瑞GE PHEV有着明显的优势,长款高以及轴距都优于索纳塔PHEV。
内饰方面吉利博瑞GE PHEV采用大面积钢琴烤漆以及银色镀铬装饰,搭配一块12.3英寸的触控屏,整体看上去极具豪华感和科技感。
索纳塔PHEV内饰造型较为简单,两侧使用木纹饰板进行点缀,搭配一块8英寸中控显示屏,下方多媒体按键与空调控制区域按键都比较精致,使用起来手感也不错,整体看上去更加沉稳一些。
辅助操控配置方面,两辆车基本配置齐全,但博瑞GE PHEV多了一项自动泊车功能,不过在中国的停车环境而言,个人认为这只是一项锦上添花的配置。
安全配置方面索纳塔对比博瑞GE PHEV而言多了一项疲劳驾驶提醒,也能在长途中提醒驾驶者适当休息。
动力方面博瑞GE PHEV采用了一套由1.5T发动机+7DCT双离合变速箱+电机组成的插电式混合动力,发动机最大功率为132kW,最大扭矩为265N·m。电动机最大功率为60kW,最大扭矩为160N·m,百公里加速为7.4S,工信部综合油耗为1.6L/100km。官方数据纯电续航为60km,使用快充需1.5h将电量充满。
索纳塔PHEV将搭载由2.0L阿特金森循环直喷发动机和电动机组成的混合动力系统,其中发动机最大功率为115kW,最大扭矩为189N·m。电动机最大功率50kW,最大扭矩205N·m,传动系统为六速自动变速箱,综合工况油耗或达到1.3L/100km,官方数据纯电续航里程为75km,使用慢充需4小时将电量充满。
总结:对于车辆的外观与内饰的设计博瑞GE PHEV更加时尚,更具有科技感,比较符合目前年轻人的审美。目前油耗也是一天一个价,如果考虑到日常用车油耗问题还是索纳塔更胜一筹,如果是注重颜值车友们不妨考虑博瑞GE PHEV,更在乎日常的油耗的话那就考虑索纳塔PHEV。
(文/电车资源 小王同学)
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