【文/电动汽车资源网 张永峰】我国新能源汽车飞速发展,每一家车企的每一次产品更新,续航里程的提升必是重头戏。但燃油车的续航也不过才六七百公里左右,电动汽车的续航里程也终归是有限度的,所以长续航也就成了一个伪命题。所以我们在解决纯电动车长续航的同时更应该关注纯电动汽车的充电问题。今天,电动汽车资源网给大家带来部分带有快充的纯电动SUV。(注:以下排名不分先后)
传祺GE3
广汽传祺GE3根据不同的配置分为智享版、至尊版两个版本,补贴后售价为15.02~17.32万元。
外观设计以“Low-Poly”低多边形的设计语言(和广州塔相同设计语言),采用正向设计的外观,很具有设计语言。
传祺GE3整车长宽高分别为4346/1825/1637mm,轴距为2560mm。悬浮式车顶、低矮的车身虽然美观,但是对于通过性还是有一定影响。
传祺GE3整个内饰个人觉得比较优雅,内饰采用跑道圆的设计风格,整个内饰看不出来是一款新能源汽车,内饰的原创度较高。
传祺GE3采用纯电驱动,永磁同步电机最大功率132kW,最大扭矩290N.m,综合续航里程310公里。传祺GE3分为快充和慢充,快充时间为30分钟充至80%,慢充时间为7小时。
总结:电动汽车资源网上周刚刚试驾过传祺GE3,这是一款不像SUV的SUV,整车的驾驶感受不错,加速等各方面都很好。只是在一些内饰等做工上还有改进空间。不错的外观,加上补贴后15万的售价以及30分钟快充至80%等亮点,该车在市场上的影响力还是很大的。
荣威ERX5
荣威ERX5 EV400根据不同的配置共有电动互联豪华版、电动互联旗舰版、电动互联至尊版等三个版本。补贴后售价为19.88~22.38万元。
荣威ERX5与荣威eRX5一样,同样源自“律动”设计,只是在细节上稍加修饰,矩阵式LED大灯与中网融合,提高整个车辆的颜值。
荣威ERX5内饰用料比较讲究,内饰质感以及细节的处理都比较不错。中控采用10.4英寸的大屏搭配上旋钮式换挡机构,整个布局十分整洁,加上双色的内饰搭配,个人对这种设计比较喜欢。
ERX5工信部续航里程为320公里,ERX5提供3种充电模式,分别为安全插座和快、慢式充电桩。如使用快充式充电桩只需要40分钟就能充到80%的电量,慢充时间为7h。
总结:ERX5是阿里和上汽共同研发的产品,搭载上汽“蓝芯”、“绿芯”技术和阿里智能互联系统,具有较高的知名度。整车的颜值和用料都比较有诚意,但是相对来说价格也是比较高。320公里的续航以及40分钟的快充能继续提升的话,未来的市场占有率会更上一层楼。
长安CS15EV
长安CS15EV根据不同的配置分为350e、350i等两种版本,补贴后售价11.9万元~12.6万元。
外观方面,长安CS15 EV基于CS15打造,在前脸进气格栅、车标等处加入了蓝色标识。采用全封闭的进气格栅,让人一眼就能认出它是一款纯电动车型,正中央是长安新能源汽车的logo,而logo背面则隐藏了快速充电接口。CS15 EV车身尺寸分别为4100mm/1740mm/1630mm,轴距则为2510mm。
内饰上,长安CS15 EV同CS15燃油版同样保持一致,布局合理。内饰材质部分,中控区域运用大面积搪塑工艺,点缀黑亮装饰,座椅采用真皮包裹,加上旋钮式挡把,视觉和触觉上都有一定的高档感。
动力电池布置在车身底部,容量为42.92kWh,在综合工况下续航里程可达300km。CS15 EV使用的是最大功率为55kW(75Ps)的永磁同步电机,最大扭矩达170N.m,驱动1530kg的车身最大速度可达130km/h。该车支持快充和慢充两种模式,快充模式下,45分钟可将电池从0%充至80%,慢充充满电需要11.5小时。
总结:300公里的续航里程加上45分钟快充至80%的快充时间,长安CS15EV的市场竞争力还是很高的。
北汽EX260
北汽EX260根据不同的配置分为乐活版、乐酷版等两个版本,补贴后售价为12.69~13.69万元。
北汽EX260基于绅宝X25打造而来,整车已经比较成熟。外观上也没有太多改动,只是换个中网加上一点蓝色点缀,这里也不多加赘述。
北汽EX260内饰采用大量的黑色,加上少量的红色点缀,整个内饰比较骚气。空调出风口采用北汽的标志,悬浮式中空屏看起来更美观。
北汽EX260工信部续航里程为250公里,搭配上永磁同步电机,最大功率53kW,使用三元锂电池。该车支持快充与慢充两种充电方式,快充时间为0.5小时,而慢充则需要6-7小时。
总结:250公里的续航相对上面几款车型来说不是很长,但日常的使用还是可以满足的,而且价格便宜,每个月的销量也表明了这是一款可以拥有的车型。
华泰XEV260
华泰XEV260根据不同的配置分为进取型、精英型、尊贵型等三个版本,补贴后售价为13.98~16.28万元。
华泰XEV260也是一款基于传统车型打造出来,基于圣达菲的造型设计。华泰XEV260的外观造型个人觉得还不错,整个造型十分饱满却又不失线条美。
整车的长宽高分别为4426/1862/1683mm,轴距为2640mm。
华泰XEV260官方续航里程为266公里,搭载上永磁同步电机,最大功率80kW,峰值扭矩可达220N.m,使用三元锂电池。华泰EX260支持快充和慢充两种充电方式,快充时间为1小时,慢充时间为13小时。
总结:作为华泰新能源第一款纯电动SUV来说,华泰XEV的快充时间为1小时,相比于其他的30分钟来说,1小时确实有一点长,希望以后可以继续完善,给消费者带来更好的产品。
(来源:电动汽车资源网 张永峰)
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