【电车资源 新车频道】日前，有国内媒体曝光了一组比亚迪D1车型的路试谍照，其中包含了首次曝光的内饰。

图片来源：新浪汽车

由于玻璃反光严重，部分细节可能无法看清。但从基本轮廓可以看出，D1除了没有配备传统的仪表盘之外，其整体内饰布局与比亚迪目前紧凑车的内饰基本相同。

此前，在工信部的免购置税目录中就已经出现过比亚迪秦D1，新车并没有采用我们熟悉的Dragon Face设计语言，而是应用了更加精简干练的造型，其中新车最大的特点就是左右不对称的后门设计，右侧为侧滑门，左侧为普通样式车门，整体颇具辨识度。

通过车头的logo可以看出该车属于“秦”系列。外观方面，新车采用了封闭式前脸，与之搭配的窄条幅式格栅与狭长的大灯组融为一体，拉宽了前脸整体的横向视觉效果。同时底部采用了贯穿式的进气口设计，看上去更显动感。

尾部造型比较简洁方正，新车采用了当下十分流行的贯穿式尾灯组，并在内部中间位置融入了“Build Your Dreams”的比亚迪专属标识，底部两侧的“L”型装饰反光板也与车头相互呼应，整体辨识度颇高。

新车长宽高分别为4390/1850/1650mm，轴距为2800mm，定位于小型长轴距MPV，有多种样式的轮毂供选择，其中还少见的提供了交流充电口的选装。根据此前曝光的信息来看，该车预计主要应用在网约车/出租车市场，对于这类车型来说，耗费时间过长的交流慢充并没有太大用处，因此不如干脆取消掉，也能顺便节省一点成本。

动力方面，新车将搭载比亚迪自主研发的型号为TZ180XSA的永磁同步电机，最大功率为136马力，同时或将配备由重庆弗迪锂电池有限公司所生产的磷酸铁锂刀片电池，容量为54kWh，能量密度达到140Wh/kg，NEDC工况下的最大续航里程为418km。