【电动汽车资源网EV江湖 新能源观察】成都古时素有锦城之称,而今年的成都车展更是十分契合这个”锦“字。传统燃油车型新车频出,而近些年兴起的新能源车型同样表现出色,不论是车型数量还是规模都不落下风,不少重点车型甚至比豪车更加吸引消费者注意。
续航增值400Km的新生代小型纯电SUV——东南DX3 EV400
补贴后售价8.98——10.98万元的东南DX3 EV400是东南DX3 EV的升级款。新车在外观设计上保留了较多现款车型的设计元素。前脸部分,新车采用封闭式的前进气格栅,直接与两侧大灯相连接。与此同时,进气格栅饰板、下方包围、轮圈等部分均使用蓝色装饰以点缀,以此凸显新车新能源车型的身份。其他部分,则与燃油版车型类似。
来到车尾,新车的尾部整体设计较为丰满,类似三段式设计层次分明。最上方是微微凸出的小鸭翼;中间整体向外凸显,两侧是LED尾灯,中间为东南的品牌标识;最下方是“东南汽车EV400“的标识和体现SUV车型野性的银色的护板和黑色的塑料包围。
内饰部分,整体采用了简洁的设计风格,辅以蓝色元素点缀。四个蓝色的螺旋桨式的空调出风口颇为亮眼。配置上,拥有三幅式多功能方向盘、9英寸中控大屏幕、旋钮式换挡、自动大灯、天窗等。
动力上,新车搭载了90Kw电动机和50.12Kwh容量的电池,简直现款车型续航得到了极大的提升,将达到400Km的水平,与燃油车型的续航进一步被缩短,实用性得以进一步提升。
国产高端纯电SUV——荣威MARVEL X
作为一款极具关注度的热门纯电动新车,荣威MARVEL X也在成都车展期间上市了。新车两驱版本补贴后售价26.88万元,全驱版本补贴后售价30.88万元。
外观设计上,新车保留了大部分概念车型的设计元素,整体极富运动感。前脸部分,基于一体式设计理念打造的大面积横向进气格栅,同时格栅内部配有光源,可以点亮,配合LED大灯、日间行车灯、雾灯以及能够发光的轮毂,夜间显示效果十分出众,也是新车“光之翼“的体现。“箭翎式”设计的全LED大灯设计新颖,点亮后显示效果出众。
新车采用的轿跑式车身设计,不仅具备极佳的视觉效果,0.29cd的风阻系数也说明它不只是花架子而已。车尾整体线条饱满,两侧尾灯通过镀铬饰条连接,颇具精致感。车身尺寸上,新车的长宽高分别为4678/1919/1616mm,轴距为2800mm,数据上达到了主流中型SUV的水平。
内饰部分,荣威MARVEL X在设计风格上较为简洁,功能区划分清晰。两块大屏幕为新车营造了极佳的科技氛围。19.4英寸的悬浮式中控屏幕功能丰富,包括导航、手机互联、斑马智行3.0系统;另一块屏幕则是12.3英寸的全液晶仪表盘,具备多种个性设置、多屏互动和炫酷的AR增强实景导航。其他配置还有全景天窗、360度环境感知系统、AlPilot智能驾驶辅助系统、MWE智能交互迎宾系统等。
动力上,荣威MARVEL X搭载来自宁德时代的三元锂电池,电池组容量为52.5kWh。后驱版本配备双电机,最大功率137kW,峰值扭矩450N·m;四驱版本则配备三电机,最大功率达到222kW,峰值扭矩为650N·m。在续航里程和充电上,官方表示MARVEL X的最大续航里程为500km,快充模式下充入80%电量需要40分钟。此外,这款车还支持无线充电功能。
最低售价不到20万混动中级车——第十代雅阁锐・混动
新一代雅阁全系1.5T发动机的配备让许多消费者心中略有不满,而在成都车展上市的混动雅阁将为它们提供全新的选择。售价19.98-25.98万元,最低不到20万元的价格让它吸引了不少消费者目光。
新车在外观上延续了新款雅阁的设计风格。大嘴式前脸搭配LED大灯,侧面溜背式设计,搭配尾部微微翘起的小鸭翼,整体视觉效果相当运动,十分符合当下愈加年轻化的审美潮流。既然是混动车型,车身上自然也少不了彰显身份的混动车型标志。
内饰部分,混动版本的整体设计与燃油版本基本相同,但是混动版本仅提供全黑以及棕色两种内饰配色,同时混动版本的的中控换装了仿木纹饰板。配置上,新车标配了7英寸中控屏幕、7英寸液晶仪表盘+数字指针的的组合式仪表盘、按钮式换挡、一键启动、多功能方向盘、自动驻车、Honda Sensing安全系统等配置,高配车型还将额外搭载全景天窗、真皮座椅、HUD抬头显示等配置。
动力部分,新车的动力采用了一套i-MMD混合动力系统,由一套2.0L自然吸气发动机和两台电动机+E-cvt电子无极变速箱组成。其中发动机的最大功率为146kW,峰值扭矩175N·m;电动机最大功率135kW,峰值扭矩315N·m;这套系统的综合功率为158kW。
支持无线充电的混动豪车——2019款宝马530Le
提及宝马的混动车型,那就不得不说宝马5系混动版本了。成都车展上,宝马就为我们带来了2019款的宝马530Le,新车售价49.99万元,较之现款主要的变化在于配置的升级。
外观上,新车沿用了宝马最新的家族设计语言。标志性的双肾进气格栅+天使眼大灯让人一眼就能够认出这是一辆宝马。对比燃油版本,除了车身上混动车型的标记外,新车在左前翼子板处将增加一个充电口。在配置方面,新增LED随动控制大灯和后行李箱盖自动操控功能。除此之外,此次亮相的新车还具备时下汽车少有的无线充电功能。在安装有地面无线充电器的车位上,只需将将车辆停放好后,就能够实现无线充电。
动力上,这款车采用插电车型常见的发动机+单电机的组合。2.0T涡轮增压发动机的最大功率135Kw,电机最大共75Kw,系统综合功率为185Kw。至于电池部分,新车搭载的电池容量为13kWh,纯电动续航里程为61公里。
遍观成都车展亮相、上市的新车,我们发现新能源车型的数量较之前几届有了极大的提升。这样的成果离不开国家对于新能源车型的大力推广,同时也得益于消费者对于新能源车型的改观。
（来源：电动汽车资源网EV江湖 新能源观察）
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