在2018年度巴黎车展上，奥迪e-tron正式亮相。作为奥迪旗下首款纯电动SUV，奥迪e-tron在WLTP测试标准下续航里程超过400km。

外观方面，新车采用了奥迪的家族式设计，前格栅采用最新的六边形设计，彰显霸气的同时还透露出一丝时尚感，拉伸了整个车头部分的视觉宽度。此外，作为“灯厂”的奥迪自然对大灯的要求也是非常高的，新车的大灯造型犀利，且采用LED光带进行加持，提高辨识度的同时也获得了非常优秀的照明效果。

来到车身侧面，整个侧面比例看起来十分修长，新车的车身尺寸分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。车尾部分，新车的尾部采用了溜背式的设计，这也符合当下的设计潮流。此外，新车尾部的造型较为圆润，并不是那种过于厚重的设计，将圆润与厚重均衡的恰到好处。

内饰方面才是重点！新车的内饰设计与奥迪的燃油车型采用了同一套设计语言，仅仅是在细微之处才体现出自己电动车的身份。但是仅仅是细节之处，就足以让消费者们大吃一惊！首先最夺人眼球的就是虚拟后视镜。同时新车的座椅还可以提供三级通风功能，其中高配车型还提供定制轮廓形状座椅，并具备多种调节功能，用户还可选装按摩功能，其支持7种不同序列和三种按摩强度。

12.3英寸虚拟座舱、10.1英寸多媒体控制屏和8.6英寸空调及舒适功能控制屏组成的三屏设计已经成为奥迪全新内饰设计的重要特征。

动力方面，新车搭载了两台电动机，输出功率可以达到300kW（408Ps），峰值扭矩为664Nm，0-100km/h加速时间为5.7s，极速可达200km/h。新车的前后轴动力分配比例可以进行连续调节，正常模式下被默认为后驱模式，在极端路况下，新车的动力将会被分配到前轴，从而使车辆安全的通过。值得一提的是，新车还提供快速充电、直流/交流充电以及家庭充电等多种方式，并配有快速充电功能，仅需要30min就可以充满100%电量。

编辑点评：其实不仅仅是豪华品牌，超豪华品牌也在开始布局新能源市场，可见新能源市场的重要性非同一般。BBA三强争先恐后的推出新能源车，那么它们能否继续在新能源市场争做"BBA"呢？让我们拭目以待吧！