电车资源（http://www.evpartner.com/）讯：10月16日，开瑞新能源广州君安店盛大开业。据悉，该店是开瑞新能源正式开启“4S+New”计划以来，全国首家落地的“4S+”运营店，标志着开瑞新能源4S店经营模式发生重大蜕变与新生。
作为开瑞新能源在新能源汽车领域迈出的重要一步，本次开业仪式获得了奇瑞、开瑞新能源领导的重视，以及行业上下游的广泛关注。据了解，奇瑞商用车公司副总经理、开瑞新能源汽车有限公司总经理胡湘成、开瑞新能源汽车有限公司常务副总经理赵维华、开瑞新能源汽车有限公司副总经理李彩云、开瑞新能源汽车广州君安店总经理吴金鑫、奇瑞金融南区总监朱锦标先生出席活动。同时，郑州平安银行交通金融一部总经理郭明华、中国人民财产保险股份有限公司芜湖市分公司总经理陶银、恒好租车董事长吕晓磊、电动汽车资源网CEO毛保国、货拉拉运力总监谷小猛等行业上下游先锋参加开业仪式。
（与会领导和嘉宾合影庆祝开瑞新能源广州君安店开业）
在汽车市场经历高速发展和洗礼后，对传统的4S店模式提出了新的挑战。同时新能源物流车“租赁多于买卖，营销模式多样性”等市场需求，也要求主机厂鼎新革故，开创适应市场需求的营销形式。在这种背景下，2018年5月，开瑞新能源从用户和市场出发，针对新能源汽车的市场现状与长远发展提出“4S+NEW计划”。
（一批开瑞新能源物流车现场交付给顺丰速运）
何为“4S+”运营店？
“4S+”运营店是一种基于对新能源物流及商旅终端市场的服务场景深度理解下打造的服务产品。也是对传统服务渠道进行全方位的赋能与升维，是开瑞新能源在接触到客户的第一线窗口中，将丰富的服务体系通过互联网思维进行前置，将强大的商业联盟伙伴如货运、金融、保险、电桩、旅游资源的优质服务进行前置，拓宽4S店的货客及盈利渠道，通过更便捷的营销模式、更丰富的产品资源、更专业的售后服务以及更全面的配套保障，打造一个具有新能源、新运营、新金融、新互联、新服务的五大优势生态圈。
（开瑞优优EV/EK60/优劲EV现场展示）
简单理解，就是将后端立体服务及资源前置化的一个超级终端渠道。这一模式不仅开创了汽车经销的全新渠道模式，具有行业标杆意义。同时也将为客户创造更大的价值，在传统4S店车辆和维修服务的基础基础上，赋予了金融、保险、货源等更多的服务与便利。
（开瑞新能源汽车有限公司常务副总经理赵维华）
l “4S+New”的重要意义？
30年前的中国开始引入超前的4S营销模式，开创了国内汽车营销2.0时代。但随着市场的变化
以及竞争的白热化、传统4S店的盈利模式发生了巨大的改变，盈利单一，单车销售利润不断摊薄，使得4S店运营难度加大。同时，随着消费理念和服务模式的改变，传统4S店向用户体验和用户服务方面进行新的投入和转型是必然趋势。
而放眼汽车产业的发展大势——新能源汽车当前还面临两大痛点。首先，整个物流行业存在使用难、监管难、服务难等问题，迫切需要有效的服务管理平台来提升盈利及服务；另一方面，在互联网+、新零售、新能源汽车时代，4S店传统的营销及服务模式显然无法满足新能源市场的需求。这两大痛点对于新能源行业的发展极其不利。
双重因素下，主机厂在营销模式上的改革势在必行。因此，开瑞新能源汽车有限公司基于奇瑞集团20年的造车经验及资源，积极布局新能源汽车产业，力求打造城市物流电动化生态圈。
（货拉拉运力总监谷小猛发表演讲）
开瑞新能源联合保险、金融、货运平台、网约平台、司机等平台，通过网约、以租代售、租赁运营、联合运营、平台代理、保险代理、增值代理、司机服务、电桩服务等方式，将新能源产品、4S店以及互联网进行嫁接，蜕变出全新的“4S+”运营店。从单一生产制造转变为产品全周期服务的服务商，并通过与顺丰、菜鸟、中国邮政等传统物流业巨头共同搭建互联网货运平台推动消费者变为生产者，同时依托其自身研发的蜜蜂系统更是将分享变成协作。
而此次广州君安“4S+”运营店的开业也标志着开瑞新能源在单一创新转变为融合创新层面的突破和落地，不仅具有标杆示范作用，更是为最终价值链进化为生态圈这一目标奠定了坚实的基础。
开瑞新能源打造的全新渠道模式4S+”运营店针对新市场场景下的终端服务需求，实现人车货的闭环，拓宽了4S店的获客及盈利渠道，从而有效解决了上述所有行业发展的痛点，迎合了新的市场增长点，高效地助推了产业的升级和变革。
（开瑞新能源汽车广州君安店总经理吴金鑫演讲）
“4S+”店未来发展会如何？
另外在本次活动现场，我们了解到开瑞新能源“4S+New”计划的推广策略。据悉，本次计划将按照三个阶段执行：
1.0阶段——开瑞新能源的目标是在全国深度布局销售服务网络，建立初步的生态圈基础，同时打通各项业务流程；
2.0阶段——将构建产融一体、创新营销的模式，借助更多的联盟单位去完善和强化开瑞新能源的业务模式；
3.0阶段——开瑞新能源将实现共享共赢，通过塑造品牌特性、物联网生态圈，打造一个具备销售租赁一体化、平台运力一体化、产业生态一体化、数据服务平台化的生态圈。
随着补贴逐步退出，新能源汽车市场最终还是要依靠车辆品质与服务取胜。显然，传统的4S店和现阶段的经销模式都不是主机厂抢占市场的最佳选择。开瑞新能源的“4S+New”计划，立足已有的经销资源，同时更好迎合了用户和市场的需求。现阶段，新能源汽车市场竞争格局日益激烈，随着“4S+”运营店逐步落地，进入新能源物流车市场后一直高分迈进的开瑞新能源，又加快了前进的步伐。
