电动物流/专用车平台（www.evpartner.com/zyc/）5月10日讯：2018年第一季度，新能源专用车共销售6866辆，同比累计增长44%。与此同时，各地的对于新能源的扶持政策以及对于传统燃油车的限制，注定了2018年新能源专用车销量会更加迅速地增长。

在此之际，电动汽车资源网定于2018年5月11日-12日，在河南郑州举办“2018中国（郑州）新能源汽车产业生态大会”，此次大会以“中国新能源汽车的2.0时代”为主题，关注八大主题：新政策环境下的新能源汽车产业政策解读，整车正向开发， 零配件技术、创新与安全，动力电池高能量密度、高寿命、高安全、低成本探讨，新能源物流车绿色城配生态系统构建，绿色、智能、共享化趋势下的新能源乘用车，充电桩互联互通、理性投资平稳盈利，新能源汽车售后服务及电动二手车流通体系的构建。届时，华晨鑫源赞助并出席此会议。

说到华晨鑫源，其在专用车领域可谓建树颇丰！叱诧中国市场的金杯系专用车就是出自而华晨鑫源。再进一步看，华晨集团旗下宝马、斯威、华颂、金杯等品牌，覆盖中国乘用车、专用车各细分市场。并均取得良好的成绩，其造车实力不用多说。而旗下SRM鑫源新能源，则继续秉承着这种基因，引领着新能源商用车的潮流。

此次郑州新能源汽车产业大会，SRM鑫源新能源为我们带来了针对城配业务的三款新能源物流车。

好运1号300

经过多年的商用车生产及销售经验的积累，SRM鑫源新能源早已明白空间是城配市场最大的痛点。而好运1号300则是瞄准大空间进行打造。车长4495mm，宽1680mm，高1990mm，轴距为2925mm。其载货空间高达5.28m³，达到同级最大。这一优势对于城配客户而言有着非常大的吸引力。除了大之外，1260mm的同级最宽尾厢开口、55mm的离地高度，好运1号300要带给客户更友好的体验。

再来看看三电系统。电池方面，好运1号300配备来自力神的三元锂电池，电池容量49kw，可为车辆提供285km的工况续航里程。而电机方面，好运1号300采用了精进的永磁同步电机，峰值功率达75kw。最高车速可达110km。这一综合实力在同级车型里绝对是尖子生。

新海狮EV300

新海狮EV300的身份不只是商用车，还兼顾了乘用车的功能。车长4495mm，高1680mm，宽1990mm，轴距达2925mm。在提供了第二排座椅的同时，其尾厢容积仍达到5.28m³，装载空间上碾压市面上其他车辆。对于一些需要同时兼顾载人和载货的朋友。

而在电池方面，新海狮EV300采用了来自力神的三元锂电池，电池容量49kw，续航里程可达305km，除了可以完成城内物流任务，跨城配送也没有问题。电机方面，新海狮EV300配备了来自精进的永磁同步电机，峰值功率达75kw，最高时速达110km。续航、动力、装载、载人，五大优势加持，SRM鑫源新能源的这款新海狮EV300，不得不看。 

T20EV

除了有兼顾载人和载货的新海狮EV300，还有完全针对载货需求的微卡T20EV。

T20EV车长4660mm，宽1560mm，高1870mm，轴距2760mm，货厢容积达到5.82m³。

除了提供货厢一种装载选择外，作为一辆微卡T20EV还提供更灵活的装载空间。可根据客户要求定制栏板式、仓栅式、底盘式，可满足物流客户的不同需求。

而在电池方面，T20EV装配了力神的三元锂电池，电池容量35kw，可提供230km的工况续航里程。可满足城配物流的日常需求。

SRM鑫源介绍

SRM鑫源作为华晨鑫源旗下专注新能源汽车的品牌，此次带来的三款实力车型让行业和消费者看到了新能源商用车的标杆产品。而能拿出这么强有力的产品，还得从整个企业的背景说起。

华晨鑫源重庆汽车有限公司是由华晨汽车集团与东方鑫源控股有限公司合资组建的大型汽车企业，拥有独立的汽车生产资质和新能源资质，拥有完善的设计、研发、制造、销售、服务体系。在意大利米兰、重庆建有设计中心和研发中心。在重庆涪陵建有年产30万辆乘用车、30万台发动机以及5万辆新能源汽车的生产基地，在重庆九龙坡区含谷建有年产20万辆商用车生产基地。目前销售、服务网络覆盖全国1000多个县市，产品远销海外。

作为造车行业的实力选手，SRM鑫源将在新能源商用车上继续引领行业。

2018中国（郑州）新能源汽车产业生态大会火热招商中！

2018中国（郑州）新能源汽车产业生态大会将于5月11日-12日在郑州举行。本届大会以“新能源汽车2.0时代”为主题，围绕政策2.0、运营商2.0、乘用车2.0、售后服务2.0、整车开发2.0、动力电池2.0、零部件2.0展开。基于此会汇聚身处“新能源汽车2.0时代”的产业链各方人士，共商新能源汽车发展大计！联系电话：0755-22917542（刘俏美）。点击进入快速报名通道>>>