中国汽车市场已逐渐发展为外资主流车企的主战场，成为全球化发展的必争之地，4月16日-25日，2019上海车展在国家会展中心（上海）举行，上篇介绍了车展及其背景还有展出的新车，本篇介绍各大车企的战略。
中国汽车市场已逐渐发展为外资主流车企的主战场，成为全球化发展的必争之地，同时中国也是未来新能源与智能网联汽车最有可能率先落地的国家。
自上市以来欧拉R1销量稳步增长，那么这款车到底好在哪里呢？
每到月初，便是各大车企销量放榜的时候，截至目前有八大自主车企的3月销量成绩已经公布了。分别是：长安、吉利、长城、奇瑞、比亚迪、广汽传祺、江淮、红旗。
在双积分政策的驱动下,基本上所有的企业都在制定“电动车战略”并积极开发相关车型。
根据全国乘用车市场信息联席会9日公布的数据显示，2019年3月份国内汽车销量同比继续下跌，环比呈现回升态势。同时，车市分化日益明显，高档车销量持续攀升，新能源车表现强劲。
“双积分”是指“燃料消耗量积分”和“新能源汽车积分”。上篇介绍了双积分政策的含义以及积分的计算方法，本篇分析双积分政策正式稿与意见稿的不同以及积分的管理。
“双积分”是指“燃料消耗量积分”和“新能源汽车积分”。
在相同能耗不变，电池包体积和重量不变都受到严格限制的情况下，新能源汽车的单次最大行驶里程主要取决于电池的能量密度。
新能源汽车补贴将大幅度退坡，其中，纯电动乘用车补贴降低幅度超过了60%，同时地补完全取消，面对此种情况，国内各大车企又是如何应对的呢，接下来跟随我一起看一下吧。
