经电车资源整理,12月国家及地方共发布了16条新能源汽车相关政策,其中国家层面1条,地方层面15条。
目前新能源汽车补贴全面退坡，国补下降、地补取消，各地政府从配套设施入手，寻找进一步推动和支持新能源汽车发展的方法。
电车资源收集了一些车主问题，以及目前仍旧有效的路权政策，通过问答的方式让大家能够正确地把新能源汽车开上路。
据电车资源统计,第327批新车公示共有43家企业为147款新能源汽车提供动力电池配套。
据电车资源统计，2019年第11批推荐目录共有41家企业为146款新能源汽车提供动力电池配套。
智航新能源被工信部就新能源汽车的锂电池产品质量安全问题约谈，是国内首例。随着国家和行业对产品安全性重视程度不断上升，今后可能还会出现工信部就安全问题约谈相关企业的情况。
随着消费者对新能源汽车续航里程需求的提高，电池的能量密度不断提升，然而就当前行业中三元电池体系已经达到了其能量密度的“天花板”，这就需要人们去寻找能突破能量密度上限的技术路线，固态电池应运而生。
经电车资源整理,11月国家及地方共发布了18条新能源汽车相关政策,其中国家层面7条,地方层面11条。
新能源车市连续数月销量下滑所带来的寒意已经扩散至新能源行业的每一个角落，作为重要支柱产业之一的动力电池也迎来寒冬。
电机电控方面的体现是其朝着集成化发展，而Pack则是走向无模组化，即CTP—cell to pack，无模组动力电池包。
