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奥迪e-tron预计2020年或在长春量产

现在一汽奥迪计划2020年量产奥迪E-tron车型,让它从荧幕中走向现实。

充电桩还是换电站 该用哪个解决电动汽车用户痛点?

在我国新能源电动车发展初期,对于充电问题也产生过“向左走、向右走”的选择局面,以充电桩充电为主还是以电池换电为主,业内展开了讨论。

充电桩拐点出现 未来又将如何?

随着国家新能源政策补贴的退坡,对于市场的补贴转向了对基础设施的补贴,由此拐点出现,政策红利产生了新一轮机遇,充电桩迎来全新发展。

补贴后13.95万的江淮iEVA50 能否赢得市场青睐?

新能源汽车市场竞争残酷,尤其是政策补贴退坡,市场受政策影响出现萎靡的状态之后,如何能打动消费者,成为各大企业的难点,如今,江淮上市了一款新能源轿车江淮iEVA50。

成都车展新势力“哑火”预示着什么?

一向高调的造车新势力们,在本次成都车展显得低调了很多,不管是数量上还是规模上,都无法与今年上海车展相比,那么,这次新势力的集体“哑火”,又预示着什么呢?

北京奔驰EQC:成都车展的电动车焦点 北京奔驰的电动车开篇

此次成都车展展出的是即将在11月份正式上市交付的北京奔驰EQC,虽然该车型已经在国外上市,但是对于中国汽车市场以及北京奔驰来说,这是奔驰在纯电动汽车史册上的第一步。

不仅是“买买买”? 造车恒大是认真的?

在新能源汽车产业开始了二次创业,一路买买买的恒大,真的是认真在造车吗?

宝骏推出微型电动车 续航250KM 网友:欧拉慌了

宝骏不断推出亲民型走量车型,像是宝骏510、530系列以优秀的性价比得到了市场的认可和青睐,如今再退一款微型新能源车型E200,以极大的诚意面向消费者。

比亚迪为何能在新能源汽车市场立于不败之地?

在补贴退坡严重,燃油车国五切换国六,国五车型大降价迅速冲击新能源汽车市场等情况下,经历重重不利情况考验,比亚迪为何还能立于不败之地呢?

成都车展即将发布新能源汽车的“黑与白”

新能源汽车百花齐放,有令人期待的优秀车型,当然也一些令人失望的车型,那么,孰黑孰白我们来预热一番。
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