电动汽车实现全面智能化之日,即燃油车退出历史舞台之时。
对2018年度电机驱动与电力关键技术发展趋势的分析。
笔者对甲醇重整制氢燃料电池公交车关键性技术进行解析，予以专业性知识科普。
这次政府报告的“鼓励使用清洁能源汽车”的提法，比往年“新能源汽车”更符合政府意图。就是说，政府不是单一的支持新能源汽车使用，也同样支持不同形式的节能（清洁能源）汽车的使用。
智能网联汽车可以提供更安全、更节能、更环保、更便捷的出行方式。
对企业而言最核心的是，要掌握新能源乘用车车型积分计算方法，进而就可以指导企业如何安排新能源汽车的研发、生产、销售，科学地得到正积分，有效推动我国新能源汽车的健康发展。
截止9月底,我国新能源汽车产销分别完成42.4万辆和39.8万辆，离目标还差30万辆，下面对2017年第4季度新能源汽车市场正反因素分析，预测全年目标能不能实现。
技术路线之争，最后归于市场能不能接受，如果城市配送电动车能推广应用轮毂电机，纯电动技术路线，在该领域将被最后确定。
但有专家认为，目前积分方案与里程挂钩，其副作用较大，具体体现在与发展新能源汽车初衷，节能减排的目标不符。笔者有些不同意见，供同行参考。
本文介绍工艺相对简单、投入不大、质量把控高、可靠性有保障的动力电池模组、PACK纯机械组装技术及实例，分享给同行。
