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我看好的电动汽车共享出行平台,后来它们都……

也许电动汽车分时租赁确乎属于未来的一个大趋势,然而未来未至,这些企业的未来又在哪里呢?

第12批推荐目录新能源乘用车详解 45%车型续航里程超400km

工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第12批),电车资源将对进入此次推荐目录的新能源乘用车产品做进一步分析。

10月全球新能源乘用车销量排行出炉 EC系列/Model 3/日产聆风分列前三

2018年10月全球范围内的新能源乘用车(含纯电动和插电式混合动力车)的销量超过20万台,前10月累计销量接近150万辆。

洗牌加速 ,新能源汽车产业链上演生死大战

三年过去了,一部分在短时间内迅速崛起的企业又迅速陨落,2018年新能源汽车产业链上有哪些企业面临困境?它们的问题都出在了哪里?电车资源带您一起一探究竟。

新造车势力产品大盘点 谁看起来比较靠谱?

新造车势力的产品到底靠不靠谱?有没有哪一家是靠谱的呢?电车资源对各大新造车势力的产品进行了盘点,同时对其产线做以简单的说明,看看诸位读者如何判断。

10月新能源乘用车销量排行出炉 北汽EC系列/比亚迪唐/元EV分列前三

2018年10月新能源乘用车销量近十二万台,同比增长84.49%,环比增长21.41%。2018年1~10月,新能源乘用车销量达72.54万台,超过去年全年销量。

当新能源汽车补贴大潮退去 车企有何规划和策略?

到2020年,新能源汽车补贴将完全退出,渠道网络如何建设?补贴退出之后市场还能否持续?燃油车是否会被新能源汽车取代?

第313批新车公示新能源乘用车详解 奇点is6/别克VEITE6/雷凌PHEV等申报

10月17日工信部公示了申报第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。本文对其中24款新能源乘用车做进一步分析。

9月新能源乘用车销量排行出炉 比亚迪唐/奇瑞eQ/元EV分列前三

2018年9月新能源乘用车销量近十万台,同比增长69.48%,环比增长17.15%。2018年1~9月,新能源乘用车销量达60万台,同比增长近1倍。

决裂还是唱双簧? 贾跃亭与许家印反目到底为何?

能够成功的新造车势力可能十不存一,不到最后我们不敢断言结局,这至少,作为最早期的新造车势力,FF的设想确实有可取之处,被不断被借鉴和学习,不管最后成功的是谁,中国这场造车潮中都会留有贾跃亭的影子。
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