【电车资源 导购频道】从市场的销量反应来看，SUV算是国内车市近十年来较为火爆的细分车型。而消费者钟爱SUV无非就是因为车内空间大、装载能力更强等原因。就在2月2日东风本田CR-V锐·混动e+正式上市，新车共有3款不同配置，售价区间为27.38-29.98万元。

新车的插电式混合动力系统是基于i-MMD混动技术开发而来，据了解，该系统能使新车综合油耗仅为1.3L/100km，该油耗表现还是受到不少消费者的关注，为了让消费者选择到合适自己的车型，电车资源将从各方面做出分析，看看东风本田CR-V锐·混动e+值不值得购买以及三款配置应该如何选？

● 车型简介

● CR-V锐·混动e+值不值得购买？

紧凑型SUV作为炙手可热的车型，不少车企都推出了相应车型，像比亚迪宋Pro DM、埃安V等都是非常不错的车型，但由于东风本田CR-V锐·混动e+的售价与同级别的自主品牌相比要高出不少，对比起来参考性并不大，因此我们本次选择售价区间相对较小且同样为合资品牌的标致4008 PHEV、天逸 C5 AIRCROSS PHEV进行对比。

三款车型售价均在25万左右，但相比而言本田CR-V锐·混动e+的购入门槛最高，相信起步27.38万元的价格就会劝退一部分消费者了。不过在纯电续航上，本田CR-V锐·混动e+85km的水平要更符合目前主流水平。

在车身尺寸方面，三款车型是各有优势，本田CR-V锐·混动e+在车身长度和宽度上更出色，车身高度则是天逸 C5 AIRCROSS PHEV领先。

因三款车型售价本就纯在一定差异，因此我们选取这三款车型的顶配来进行配置对比。

通过上方表格能够看出，毫无疑问CR-V锐·混动e+的表现要更加全面，像自动泊车、HUD抬头显、手机无线充电、座椅12向调节、座椅记忆加热等功能，能够一定程度提升驾驶的安全性以及舒适性，但在售价上也是最贵的，知否值得购买还是需要看消费者是否需求来定。

● 东风本田CR-V锐·混动e+应该怎么选？

睿智版

推荐指数：★★★☆

睿智版作为入门版车型，配备了倒车影像、全速自适应巡航、上坡辅助、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能，完全都能够满足绝大多数消费者的用车需求。不过作为一款售价在27万出头的车型，塑料方向盘以及非电动调节的座椅就显得不太应该。

睿驰版

推荐指数：★★★★☆

睿驰版作为中配车型，在售价上比低配贵了1.6万元，在配置上增加了全景影像、倒车车侧预警、自动泊车、真皮方向盘、座椅电动调节等功能，能够一定程度提升驾驶的安全性以及舒适性。

睿雅版

推荐指数：★★★★

睿雅版作为全系的顶配车型，配置比上款车型增加了电动记忆后备厢、HUD抬头显、座椅加热、全车一键升降等功能，而售价上只贵出了1万元，整体来看完全是物超所值。不过该配置车型的售价已经接近30万元，适合对配置有着非常高的要求，并且预算充裕的消费者选择。

● 总结：

东风本田CR-V锐·混动e+相比其他竞品车型而言，最大的劣势就是售价相对较高，不过好在它的纯电续航以及配置上要比竞品车型要更具优势，算是一定程度弥补了售价过高的缺点。至于本田CR-V锐·混动e+如何选，笔者认为，如果对配置没有太高要求，选择睿驰版即可，如果对配置有着非常高的要求，并且预算充裕的话建议选择睿雅版。