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东风本田- CR-V PHEV

东风本田CR-V锐·混动e+正式上市 补贴后售27.38万起

  • 2021-02-02 21:18
  • 来源:电车资源
摘要:2月2日,东风本田CR-V锐·混动e+车型正式上市,新车共推出3款配置车型,补贴后售价区间为27.38-29.98万元。

【电车资源 新车上市2月2日,东风本田CR-V锐·混动e+车型正式上市,新车共推出3款配置车型,补贴后售价区间为27.38-29.98万元。作为Honda在华首款PHEV车型,CR-V锐ž混动e+的上市使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV。据悉,新车纯电续航里程最高可达85km,综合油耗仅为1.3L/100km。

东风本田CR-V锐·混动e+正式上市 补贴后售27.38万起

东风本田CR-V锐·混动e+正式上市 补贴后售27.38万起

外观方面,新车基于现款CR-V打造而来,不同的是将中网细节改为蜂窝状,同时前后保险杠也采用了亮面贯穿镀铬装饰条,搭配深色车身,视觉效果非常棒。

东风本田CR-V锐·混动e+正式上市 补贴后售27.38万起

侧面造型与普通版车型基本保持一致,车身轮廓依然非常流畅大气。车身尺寸方面,新车长宽高为4694/1861/1679mm,轴距为2660mm。

东风本田CR-V锐·混动e+正式上市 补贴后售27.38万起

车尾造型依然非常厚实方正,两侧“L”型尾灯组均采用了熏黑式设计,双边单出的排气筒也改用了四边形设计。此外,新车尾部增加了PHEV的标识,进一步突显了新车的动力属性。

东风本田CR-V锐·混动e+正式上市 补贴后售27.38万起

内饰依然延续了现款燃油版车型的设计风格,简洁规整的中控台展现出很好的整体感和时尚气息,悬浮式中控多媒体显示屏搭配按钮式的电子换挡按键,提升了车内的科技感。

东风本田CR-V锐·混动e+正式上市 补贴后售27.38万起

动力方面,CR-V锐ž混动e+搭载高效率的2.0L阿特金森循环发动机,发动机最大功率107kW,最大扭矩为175Nžm;电动机的最大功率为135kW,最大扭矩为315Nžm。匹配E-CVT双电机变速箱,综合油耗为1.3L/100km,动力电池为三元锂材料,纯电模式下续航里程最高85km(睿智版)。

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