【电车资源 新车频道】在2020粤港澳大湾区车展上，蔚来带来了第三款量产SUV车型—EC6，该车定位于中型纯电动轿跑SUV，新车将于7月份公布售价和配置，并于9月开启交付。而EC6实际上可以看作是蔚来ES6的跨界版本，在延续ES6外观设计的基础上加入了溜背式设计，同时提供容量为100kWh的电池包，NEDC续航里程长达615km。

外观方面，EC6整体设计语言源自于ES6，尤其是前脸造型相比ES6几乎没什么变化，依然是辨识度极强的“X-Bar”家族式设计语言，看上去极具未来感。

大灯设计方面，EC6也与ES6保持一致，采用上方日间行车灯和远近光灯分离化的理念。

目前官方还未公布新车的具体配置，但从实车上我们看到了全景影像前置摄像头、ACC自适应探头、主动进气格栅等，科技装备称得上十分齐全。

车身侧面是EC6的最大亮点，车顶弧线从B柱开始往下沉，并与车尾轮廓连成一个溜背造型，使得侧面轮廓看上去十分优雅动感，轿跑味十足。

科技感十足的隐藏式门把手也没有缺席，对于降低风阻很有帮助，因此EC6官方风阻系数低至0.27Cd，比蔚来ES6 0.28Cd的水平还低一点。

实拍车型采用尺寸为265/45 R21的倍耐力P ZERO轮胎，加上全新的风火轮造型轮毂，让EC6彰显出更强的运动感。

车尾方面，由于溜背设计的加入，新车尾部造型的视觉重心看起来更低，配合略微上翘的小鸭尾营造出更动感的视觉效果。

尾灯设计依然采用了不规则的LED灯带，配合略带熏黑的效果让尾灯具有很强的时尚感，点亮后辨识度极高。

官方虽然暂未开放EC6的内饰体验，但从车展曝光的图片来看，新车内饰沿用了现有的家族式设计理念，全液晶仪表、大尺寸竖向液晶屏、电子档杆等都是熟悉的蔚来设计风格，具有较强的科技感和高级感。

动力方面，蔚来EC6将推出两种版本：即运动版和性能版。运动版采用前后各160kW的永磁同步电，性能版则采用160kW前永磁同步电机+240kW后异步感应电机，综合最大输出功率达到320/400kW，综合最大输出扭矩为610/725N·m，百公里加速成绩分别达到为5.6秒和4.7秒。

电池方面，EC6提供了70kWh/100kWh两种不同规格的电池包可选，最终新车共提供四种NEDC续航版本：425km、605km、435km、615km。而搭载100kWh的EC6性能版，拥有615km的NEDC综合续航里程，而这款车型也将成为蔚来旗下续航里程最长的纯电动车型。