【电车资源 导购频道】在几年前,由于电池技术不成熟、成本过高等一系列原因,推出的不少纯电动车不仅价格高,续航表现也不尽如人意。但随着技术的进步,在电池能量密度不断提高之后,一些体型不大的小型SUV续航也能做到400km,并且售价也控制在10万元左右,今天我们就给大家推荐四款。
● 长安新能源E-Pro
补贴后售价:10.69-12.69万元
续航里程:401km
长安新能源E-Pro是作为长安CS15EV的换代车型在2019年底推出。虽然在本质上还是一辆“油改电”车型,但长安新能源E-Pro在设计上一改以往的过时设计。犀利的大灯造型、运动化的前唇搭配底部格栅荧光绿饰条与白色车身形成色彩的反差,宣示其年轻运动化的风格。
长安新能源E-Pro的车身尺寸为4135/1740/1630mm(长/宽/高),轴距为2520mm,属于比较标准的小型SUV身材。
在10万元级别的小型SUV中,外观设计出色的不少,内饰能够有自己特色的却不多,但长安新能源E-Pro做到了。虽然受限于成本,整体还是以硬质材料为主,但通过不同颜色的组合以及和外部相同的荧光绿饰条点缀,E-Pro还是营造出了相当不错的内部观感。
长安新能源E-Pro搭载了一台永磁同步电机,最大功率120kW,最大扭矩245N•m,官方百公里加速达到了9.9秒,在同级别中一个算是一个比较出色的水准。
电池容量达到48.3kWh,全系车型在NEDC工况下的续航里程达到了401km。而更难得可贵的是,E-Pro推出了非运营车辆动力电池电芯终身质保的政策,在这价位中算是一大优势项。
● 比亚迪元
补贴后售价:8.99-13.99万元
续航里程:305-410km
比亚迪元EV是比亚迪"王朝系列"车型中定位最平民的一款车型,但它也占据了比亚迪新能源车型总销量的一大半。比亚迪元EV目前分为EV360和EV535两个系列版本,续航分别为305km和410km。元 EV535前脸采用了Dragon Face设计语言,黑色的前格栅采用了封闭式设计,车标处可掀开露出充电接口,大灯也采用了全LED光源。
车身的长宽高分别为4360/1785/1680mm,轴距2535mm,悬浮车顶设计,配合多辐双色轮圈让整个车看起来更加年轻动感。车尾标志性的"小书包"外挂备胎得到保留,在可爱中透露出一丝野性,尾厢门为侧开门设计,更方便大件行李的取放。
内饰采用比亚迪最新家族式设计语言,环抱式的座舱布局拓展了视觉宽度,大部分按键都集中在了挡把周围的“BYD Heart”区域,并加入了全液晶仪表盘、可旋转的中控大屏、DiLink系统、OTA远程升级等诸多科技配置。
动力方面,比亚迪元EV535有两种动力,其中高能领航版搭载了一套高功率输出电机,最大功率为120kW(163Ps),最大扭矩为280N·m,而中低配版本的电机最大功率为70kW(95Ps),最大扭矩为180N·m。
底盘部分采用常见的前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。53.22kWh的三元锂电池包可以提供410km的NEDC续航里程,在快充模式下,从30%-80%电量需要30分钟。
● 奇瑞新能源瑞虎e
补贴后售价:10.99-14.39万元
续航里程:401km
瑞虎e采用奇瑞最新的TIX模块化平台打造,外形与瑞虎5x比较接近,只是中网等地方根据新能源的身份作出了调整。车身侧面整体造型较为方正,在多条凌厉线条的装饰下,显得肌肉感十足。车身尺寸为4358/1830/1670mm(长/宽/高),轴距为2630mm,虽然定位为小型SUV,但实际上的表现已经达到的紧凑型SUV的水准。
虽然是一辆纯电动车,但车尾部还是采用了假排气的设计,看上去更加协调,不过可以根据尾标"TIGGO e"标识和绿色的新能源专用号牌来快速确认它的身份。
内饰造型和燃油版的瑞虎5x基本保持一致,整体比较简洁耐看,并没有加入所谓代表新能源的蓝色饰条点缀,而最大的改变是采用了升降式的电子换挡旋钮。中高配车型还配备了7英寸全液晶仪表及9英寸中控触控大屏,内部搭载了奇瑞全新的HMI3.0智能交互系统,
动力方面,瑞虎e搭载日本安川的电机,最大功率为95kW(129Ps),最大扭矩为250N·m,电池容量为53.6kWh,并采用风冷温控系统,官方NEDC综合续航为401km,最高时速可达160km/h。并且在底盘方面还采用了该级别车型上少见的前麦弗逊,后多连杆四轮独立悬挂。
● 北汽新能源EC5
补贴后售价:9.99-11.99万元
续航里程:403km
北汽新能源EC5是由自家EX车型改款升级而来的一款小型纯电SUV。经过调整,新车的外形更加“新能源”化,采用了全封闭式的中网来降低风阻。
尺寸方面,北汽新能源EC5的长宽高分别为4122/1750/1583mm,轴距为2519mm。侧面车身和车尾则基本保留了EX原来的样子,只是后保险杠的造型变得更加好看了一些。
内饰也基本沿用了老款EX的套路,在饰板的纹路以及配色上进行了一定调整和优化,让整体的廉价感有一定改善。悬浮式的中控屏从原本的7英寸升级到了8英寸,带有百度CarLife互联,并且OTA升级。
动力部分,北汽新能源EC5采用一台最大功率95马力的永磁同步电动机,最大扭矩200N·m。匹配容量为48kWh的三元锂电池,具备低温充电预加热系统,NEDC续航里程为403公里。核心部件质保时间为8年或15万公里。
● 总结
今天推荐的这四款新能源车型都定位于小型SUV,在空间和实用性上都还过得去,续航也都能达到较为理想的400km,再结合一定幅度的优惠,基本上10万元出头就可以全办下来了。对于一些在限牌城市、又比较喜欢SUV车型的消费者来说是不错的选择。