江淮
江淮汽车-江淮iEVS4

续航长底盘出色 试驾体验江淮iEVS4

  • 原创
  • 2019-08-11 22:28
  • 来源:电车资源 大师兄
摘要:日前,江淮新能源iEVS4万里公测第二季南线征程在海口正式开启,而借着此次海口站的活动,编者有幸近距离感受了江淮iEVS4的试驾表现。

【电车资源 试驾评测】日前,江淮新能源iEVS4万里公测第二季南线征程在海口正式开启,在此之前,江淮新能源iEVS4万里公测车队从长沙出发,途径韶关丹霞山、广州羊城,最后跨海到达了海口。而借着此次海口站的活动,编者有幸近距离感受了江淮iEVS4的试驾表现。

40 (2).jpg

此次试驾车型为江淮iEVS4 2019款 豪华智尊型,补贴后售价为15.98万元,综合续航里程达到470km。


由于此前电车资源已对江淮iEVS4做过静态实拍,感兴趣的朋友可点击下方链接阅览,本文主要内容为动态试驾体验以及静态部分的补充。

纯电小型SUV新选择 江淮IEVS4上海车展实拍



● 综合续航达到470km 

续航长底盘出色 试驾体验江淮iEVS4

江淮iEVS4全系有三种续航版本,但在动力系统方面是一视同仁,该车均搭载一台永磁同步电机,电机最大功率为110kW、最大扭矩为330N·m。

续航长底盘出色 试驾体验江淮iEVS4

续航长底盘出色 试驾体验江淮iEVS4

此外,江淮iEVS4的动力电池配有独立液冷循环和预加热功能,从而实现电池包迅速加热与冷却,使该车在不同的工作环境下都能保障良好的续航性能。

续航长底盘出色 试驾体验江淮iEVS4

● 动力充足线性 底盘扎实有韧性

40 (1).jpg

江淮iEVS4提供了普通和经济(ECO)两种驾驶模式,但两种模式的区别并不大,起步状态下的动力响应均非常灵敏积极,在0~60km/h都有着非常富余的动力储备,整个加速过程线性且柔和。而深踩加速踏板时,也能获得一定的推背感。

续航长底盘出色 试驾体验江淮iEVS4

能量回收的力度很轻柔,松开刹车踏板后并不会感到明显的制动感,而是缓慢地降低车速。对于不熟悉纯电动车特性的用户来说,这样的设定无疑是更好上手,也提升了驾驶体验。

续航长底盘出色 试驾体验江淮iEVS4

作为一款家用车而言,江淮iEVS4的转向力度相对轻盈,但车速上来之后会略微变沉。方向盘虽然存在少许的虚位,但总体应付日常的操控和转向都比较轻松。

续航长底盘出色 试驾体验江淮iEVS4

续航长底盘出色 试驾体验江淮iEVS4

江淮iEVS4的底盘表现给人留下很好的印象,在经过一些坎坷路段时,底盘仍能够有效的过滤掉大部分的颠簸,乘坐体验不错,同时也有一定的行驶质感。除此之外,江淮iEVS4的底盘调校非常扎实有韧性,面对弯道和快速变道也有着强有力的支撑性。

网友评论文明上网理性发言,请遵守评论服务协议
游客
全部评论
查看更多评论>>
相关新闻
江淮 其它车系全部

1江淮iEV6E

续航里程:156-170km ¥:11.85-12.85万

2江淮 iEV7

续航里程:302km ¥:8.35-8.95万

3江淮iEV7S

续航里程:320-402km ¥:9.35-11.55万

4江淮iEV6S

续航里程:251km ¥:21.98万

5江淮IEVA50

续航里程:310-410km ¥:18.37-23.45万

6瑞风iEVA60

续航里程:405km ¥:18.95万

7江淮iEV

续航里程:152-170km ¥:12.85-17.98万
江淮iEVS4 竞品车系
  • 祺智EV

    祺智EV

    续航里程:410km
    ¥:22.65-23.05万
  •  
最新热帖