【电车资源 车机评测】在目前智能化的时代，各行各业也都围绕着“智能化”这三个字在发展。汽车行业也不例外，众多车企都争先恐后的在发展更加智能化的汽车。我们也了解到广汽新能源旗下GE3车型就与腾讯进行合作共同开发车内多媒体系统，也受到不少消费者的青睐。在今年广汽新能源旗下AION S车型上，该系统也进行了升级。此次我们在试驾期间也对AION S的车机系统进行了深度体验，看看该系统表现如何？

如果您想了解该款车型的试驾感受如何，也可通过点击（传送门）进行了解。

AION S整个中控区域由一块12.3英寸液晶屏、下方触摸式按键以及档把周围实体按键组成，整体结构布局清晰。  

首先我们来看看按键部分，空调控制区域采用触摸式的设计，在使用时会发出“滴”声来提醒车主。但编辑认为如果在提示音之外还能添加触感反馈，使用起来会更加完美。

车内为数不多的实体按键基本集中在档把周围，包含了电子手刹、自动驻车，驾驶模式调节、自动泊车、全景影像开启和音量调节。按键质感表现出色，旋钮使用起来也有一定阻尼感，整体使用感觉丝毫不逊色豪华品牌。

● 页面设计简洁，逻辑清晰

中控屏背景以深蓝色为主，这在新能源车上比较多见，视觉上简洁直观，页面呈现卡片式设计。第一页左侧显示当前驾驶模式并可进行调节，点击车辆图片后可直接调节有关新能源设置。右侧两个卡片分别是导航信息以及播放音乐信息。上方导航条显示的信息也非常丰富。

从首页的功能来看，基本上包含了在用车时最常用的一些功能，不需要一直滑动屏幕进行操作，使用起来还是比较便利的。

第二页与第三页分别显示电台、蓝牙通话、系统升级、个人账号、车辆设置、系统设置、视频、图片等功能。

（因为压缩原因导致GIF途中出现虚影）

在滑动和点击进入速度上表现的比较灵敏，基本不会有卡顿或者无反应的情况发生。

● 导航设置人性化

该系统虽然是与腾讯进行合作，但并没有强制要求使用腾讯地图这一点还是非常不错的。可以根据用户喜好进行设置。

AION S还可将地图导航设置在仪表盘上使用，能够让驾驶者更专注驾驶，提高行车安全。在设置上也非常便利，只需要将仪表盘信息调节至导航即可。

在使用微信互联时能够将手机地图直接发送至车内，可通过我的消息查看并直接导航。

● 音乐库丰富，并可兼容其他APP

另外，在娱乐方面，在线音乐、在线电台完全能够满足日常需求。

除此之外还可以下载其他APP，来满足使用者的更多需求。

另外在音效上还可根据车内使用者的需求，进行主驾3D或者整车3D的音效调整。

● 语音识别快精准度高

该语音系统功能能够支持自动唤醒，但并不是所有功能都支持免唤醒。另外，还跟根据自己的喜好和需求来更改唤醒词和唤醒灵敏度。比起那些必须喊出某某词语而言，AION S要显更人性化。

在语音识别的反应速度上，笔者认为该系统也是在目前众多汽车语音识别系统上数一数二的。

最后，AION S还可下载广汽新能源车联助手APP，对车辆进行远程控制车锁、空调、车窗、后备厢等功能。此外还可激活蓝牙钥匙，授权车辆控制，实现多人共享车辆。不过因该APP需要绑定部分信息，本次无法进行展示。

● 总结：

通过几天使用下来，我们发现这套与腾讯深度合作的车机系统，在整个操作逻辑上都非常人性化，车主能够非常快速上手。并且，在操作过程中，无论是触摸的灵敏度，还是流畅度都表现的非常完美。最后，在语音控制方面，识别度与反应速度的表现也让我们感到比较满意。