早在几年前，长城就成立了纯电动品牌欧拉。8月31日，电车资源从成都车展上获悉，欧拉首款车型iQ在成都车展正式上市，该车具有3种配置，厂商指导价为18.88-20.48万元；补贴后售价为8.98-10.58万元。欧拉iQ定位于纯电紧凑级跨界SUV，看起来也确实跨界，拥有着GT风格的车身，SUV级别的离地间隙，MPV风格的档把布局，至于消费者是否接受这样的跨界风，还要看市场的反映了。

目前在新能源汽车领域，跨界车型并不多见。从外观上看，欧拉iQ前脸采用了封闭式进气格栅设计，搭配窄条幅L型大灯组，看上去颇具未来感和科技感，个人觉得还是有点新颖度。中网logo下方是快慢充电接口。

欧拉iQ的整车尺寸为4445/1735/1567mm，车身轴距为2615mm，属于家用A级轿车的范畴。该车的底盘要比普通的轿车高了不少，达到SUV标准的高离地间隙，拥有更好的通过性，能够满足不同地域用户的需求。

内饰方面，相对于外观的个性，显得中规中矩，基本和传统汽车风格一致，属于主打实用性的风格。车联网方面，欧拉旗下车型具备OTA升级、语音交互、大尺寸车机屏幕等常见配置。文章开头也说了，档把布局是MPV风格。

欧拉iQ有三种驾驶模式和三种动能回收模式可以选择，所以实际就有9种不同的驾驶感受。动力方面，欧拉iQ搭载最大功率120千瓦的电动机，最大扭矩280牛米，官方的百公里加速时间为8.9秒；使用三元锂离子电池，其电池容量为46.57kWh，综合工况续航里程为360km，等速续航里程为440km，快充25分钟即可达到80%的电量，实用性不错。

总体来看，欧拉iQ颜值过关；配置方面，并没有太多的亮眼之处，中规中矩的水平，NFC开启车门的方式，在如今配置里不算多见，是一个亮点。动力部分目前已经跟上了大部队，消费者是否买单，可能主要还是看对其跨界混搭风的接受度。

（来源：电动汽车资源网 丘山）

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